Table des Matières
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8.3
Travaux de contrôle et d'entretien
8.3.1
Travaux préliminaires pour le contrôle et l'entretien
Tenir compte des remarques suivantes avant de commencer les travaux de contrôle
et d'entretien sur l'unité MGF..-DSM.
Risque de blessure dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement.
Danger d'électrisation dû aux tensions dangereuses dans le boîtier de raccorde-
ment.
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Les surfaces et l'huile réducteur de l'unité d'entraînement peuvent s'échauffer forte-
ment – Attention aux brûlures !
Blessures graves.
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ATTENTION
Endommagement de l'unité d'entraînement MGF..-DSM.
Risque de dommages matériels.
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ATTENTION
En cas de remplissage avec une huile inappropriée, les propriétés de lubrification
risquent de se dégrader.
Risque de dommages matériels.
•
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AVERTISSEMENT
Avant de retirer le couvercle, couper les unités d'entraînement MGF..-DSM du
réseau via un dispositif de coupure externe approprié.
Protéger l'unité d'entraînement contre toute mise sous tension involontaire.
Bloquer l'arbre de sortie contre la rotation.
AVERTISSEMENT
Laisser les appareils refroidir suffisamment avant de les toucher.
Dévisser le bouchon de fermeture et l'évent à soupape avec précaution.
Le réducteur ne doit pas être refroidi totalement ; en effet, une huile trop froide
risque de ne pas être assez fluide pour permettre un écoulement correct.
S'assurer que le couvercle réducteur n'est ouvert que par du personnel SAV
SEW-EURODRIVE ou du personnel spécialisé formé par SEW-EURODRIVE.
Ne pas mélanger les lubrifiants synthétiques entre eux ou avec des lubrifiants
minéraux !
Le lubrifiant standard est une huile synthétique.
Contrôle et entretien
Travaux de contrôle et d'entretien
Notice d'exploitation – MGF..-DSM
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