dorma ED 100 Notice De Pose page 31

DORMA DORMA
Défaut
Pendant l'installation :
la porte ne peut être que
très difficilement ouverte
manuellement et la
fermeture se fait à grande
vitesse.
Le cycle d'apprentissage
ne peut pas être démarré.
Le programmateur interne /
externe ne fonctionne pas
ou est défectueux
La porte s'ouvre automa-
tiquement, mais ne se
referme pas ou seulement
après une période prolon-
gée.
Les vitesses de déplace-
ment divergent fortement
des paramètres définis.
ED 100/250
Cause possible
La position du connecteur du circuit de
freinage est incorrecte.
La position du programmateur est
incorrecte.
Le signal de coupure des
fonctions d'opérateur (4/4a) est activé.
Le paramètre de type de programmateur
est mal réglé
Le câble du programmateur interne
n'est pas branché.
Défaut de raccordement ou interrupteur
défectueux.
Le paramètre de temps d'ouverture est
réglé trop long.
Le programmateur est en position
d'ouverture permanente.
Un signal du détecteur de sécurité côté
opposé aux paumelles est présent et
empêche la fermeture.
Un signal d'un générateur d'impulsion
est présent et empêche la fermeture.
Le cycle d'apprentissage a été effectué
le moteur étant chaud et ceci a falsifié
le poids du vantail.
Mesures à prendre
Le connecteur doit être positionné en fonction du bras
utilisé.
Cf. page 15, figure 16.
Mettre le programmateur en position ARRET.
Vérifier le câblage du détecteur de fumée ou le signal
d'arrêt en 4/4a.
Le type utilisé doit être correctement réglé comme
paramètre de type de programmateur.
Vérifier le câble et le brancher, le cas échéant.
Le câblage et le fonctionnement de l'interrupteur
doivent être vérifiés.
Réduire le temps d'ouverture.
Modifier le réglage du programmateur.
Les signaux des détecteurs de sécurité sont
affichés directement pour diagnostic avec
les deux points décimaux de l'affichage
DEL de l'interface de commande.
En cas de détection, le point décimal correspondant
s'allume.
Le câblage et le fonctionnement du capteur doivent
être vérifiés. Quand la DEL en haut à gauche est allu-
mée, le bandeau de sécurité à bi-technologie active est
activé. Il n'y a pas de défaut.
Le câblage du générateur d'impulsion raccordé doit
être vérifié. Utiliser dans tous les cas un contact de
ferme-porte. L'entrée de signal 57/57a peut fonction-
ner avec une tension extérieure.
Pour la localisation du défaut, débrancher successive-
ment les lignes de signaux 35, 57, 42 et 41.
Répéter le cycle d'apprentissage quand le moteur est
froid.
DEL rouge
DEL jaune
Commutateur principal
DEL verte
31