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Remplacement du corps de palier et
REMARQUE: Toujours lire les informations générales sur
les réparations de la page 4 avant d'effec-
tuer cette procédure. Voir Fig. 11.
REMARQUE: Arrêter le pulvérisateur en fin de course infé-
rieure afin que la manivelle (E) se trouve en
position la plus basse. Pour baisser la
manivelle manuellement, faire tourner avec
précaution les pales du ventilateur à l'aide
d'un tournevis.
1.
Décompression; page 4.
2.
Enlever le capot avant (31). Déboîter le flexible de
purge (79) de la pompe. Tenir la vanne d'admission de la
pompe (H) à l'aide d'une clé et dévisser le tube d'aspira-
tion (42). Débrancher le flexible de la pompe (28).
3.
Pousser le ressort (35) vers le haut. Sortir la broche (20)
par l'arrière.
4.
Desserrer l'écrou (38). Dévisser le bas de pompe (39).
5.
Retirer les quatre vis (33) et leurs rondelles d'arrêt (49).
6.
Tapoter sur la partie inférieure arrière du corps de
palier (27) à l'aide d'un maillet en plastique pour la
dégager du carter d'entraînement (18). Extraire d'un
coup le corps de palier et la bielle du carter d'entraîne-
ment (29).
7.
Enlever le support du seau (F) et effectuer le mon-
tage sur le nouveau corps de palier au moyen des
écrous (13).
8.
S'assurer que la manivelle (E) n'est pas trop usagée et
remplacer les pièces si nécessaire. Lubrifier régulière-
ment la partie interne du palier en bronze (B) avec de
l'huile moteur de haute qualité. Graisser généreusement
le palier à roulements (C) avec de la graisse adaptée à
cet usage.
9.
Monter la tige de connexion (29) et le corps de
palier (27).
10. Nettoyer les surfaces de jonction du palier et du carter
d'entraînement (27, 18).
11. Placer la bielle (29) en face de la manivelle (E) et les
goupilles de positionnement (G) du carter d'entraîne-
ment en face des trous pratiqués dans le corps de
palier (27). Pousser le corps de palier sur le carter
d'entraînement ou le mettre en place en le frappant
légèrement à l'aide d'un maillet en plastique.
14 308854
de la bielle
NE JAMAIS utiliser les vis du corps de palier (33) pour
aligner ou installer le corps de palier. L'alignement du palier
et du carter principal ne sera pas correct, ce qui entraînera
une usure prématurée du palier.
12. Monter les vis (33) et les rondelles (49). Serrer les vis
régulièrement au couple 34 N.m.
13. Installation de la pompe. Voir page 17.
14. Installation des pièces restantes. Voir Fig. 11 .
18
E
25
28
Fig. 11
ATTENTION
B
HUILE
G
13
27
35
38
101
39
H
42
79
ULTRA
LUBRIFIER AVEC
C
DE LA GRAISSE À
PALIER
29
SERRER A 34 N.m
49
33
31
20
F
86
X
MAX 1595
$
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