Re-Assembly; Motor; Tightening Torques - salmson S Serie Manuel D'installation Et Mise En Service

Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles

Les langues disponibles

 
Stainless steel variants : 
1. Remove mechanical seal housing fastening screws 6570 from housing 
4211. 
2. Remove mechanical seal housing 4211. 
3. If necessary remove stationary seat and leap seal. 
4. Slide out the shaft sleeve. 
5.  Depending  on  pump  size :  remove  rear  wear  plate  fastening  screws 
6570. 
6. Remove rear wear plate and gasket 4510. 
 
9.3.1.3
COMPLETE  DISMANTLING  OF  BEARING  BRACKET 
ASSEMBLY 
Biblock variant with IEC adaptation lantern : 
1. Remove motor fastening screws 6580. 
2. Remove the motor 8100 with the half coupling 7200.2 on. 
3. Take the coupling flexible part 7310 apart. 
4. Unscrew half coupling stop screw and slide it out from the shaft. 
 
Ball bearings removal : 
1. Remove screws 6570 from rear ball bearing cover 3011. 
2. Take the cover 3260 apart. 
3.  Slide  out  the  shaft  2100  with  the  two  ball  bearings  3011  from  the 
bearing housing 3200. 
4. Withdraw stop ring 6544. 
5. Press out ball bearings 3011 from the shaft. 
9.3.1.4
COMPLETE DISMANTLING OF THE CASING 
One piece casing : 
1. Remove wear plate fastening screws 6570. 
2. Take front wear plate 1915 apart. 
 
Non return valve : 
1. Remove suction flange fastening nuts 6580. 
2. Remove the suction flange 1139. 
3. Remove the non return valve assembly 5420. 
9.3.2
RE‐ASSEMBLY 
Before  starting  assembly  of  the  pump  consult  the  sectional 
 
drawing. 
Respect screws and bolts tightening torques. 
Check that threads, bearing and gaskets surfaces are clean. 
 
 
9.3.2.1
ASSEMBLY OF BEARING BRACKET 
1. Clean with care the inside of the bearing housing 3200 and the surface 
of ball bearings housings. 
2.  The  following  methods  are  recommended  to  fit  the  bearings  on  the 
shaft : 
rst
1
  method : Use a hot plate, hot bath, oven or an induction heater to 
heat the bearing race so that it can be easily slided onto the shaft. It will 
then shrink and grip the shaft. Heating temperature should never exceed 
100°C. 
nd
2
 method : Press the bearing onto the shaft using a hand press. Make 
sure  the  force  is  applied  on  inner  bearing  race.  Take  care  to  avoid 
damaging the shaft or the bearing. 
3. Slide the assembly in the bearing housing. 
4. Install bearing cover and tighten fastening screws. 
 
9.3.2.2
ASSEMBLY OF MECHANICAL SEAL 
Assembly is performed in the reverse steps of dismantling. 
 
Using the section drawing of the pump will be necessary. 
Extreme  cleanliness  is  required  when  installing  the  mechanical 
 
seal onto the shaft sleeve. Avoid damaging the seal faces and the 
O'Ring. (shaft must be free from scratches, burrs, ...). 
It is recommended to apply lightly grease or a neutral oil to ease 
assembly. 
Make sure the leap seal is installed in the indicated direction. See sketch 
below : 
Location of the rotating part of the mechanical seal don't have to 
be set. Mechanical seal is set per construction. 
All gaskets should be replaced by new ones before assembly. Make sure 
PFTE and fiber based gaskets are not bent or broken when handled and 
installed. 
 
9.3.3
MOTOR 
In  order  to  ensure  an  optimum  lifetime  of  the  integrated  motor  a 
minimum  maintenance is necessary : clean cooling fins regularly, check 
coupling alignment (if any), check cable gland tightening, ... 
Ball bearing lifetime depends on axial and radial forces applied on motor 
shaft  therefore  on  the  pump  design  (close‐coupled  pump,  pump  sets 
with elastic coupling, ...). 
Motor can be fitted with lifetime lubricated ball bearings (identified ZZ 
or 2Z) or greased. Greasing nipples are located at the ball bearings and 
re‐greasing quantities are indicated on motor nameplate. 
See motor instructions manual to find data about maintenance work to 
be performed. 
 
9.4 TIGHTENING TORQUES 
Tightening torques depend on the material used in the assembly and on 
the type of lubricant that is used. 
Refer to applicable regulation to know the tightening torques for 
the fastening of cast iron or stainless steel made flanges. 
The  values  given  below  should  be  only  indicative.  If  real  tightening 
torques are required please ask our technical services. 
 
Threads 
M10 
M12(*) 
M14 
M16 
M18 
M24 
M30 
(*) :  tightening  torque  for  impeller  check  port  and  drain  port  fastening 
nuts : 25Nm. 
Stainless steel bolts : apply anti‐fretting paste before assembly. 
19 
  ENGLISH  
 
Tightening torques 
M6 
9 Nm 
M8 
23 Nm 
46 Nm 
80 Nm 
130 Nm 
150 Nm 
180 Nm 
250 Nm 
300 Nm 
 

Publicité

Chapitres

Table des Matières
loading

Table des Matières