LiftMaster ELITE Serie Manuel D'instructions page 46

État
Témoin DÉL de surcharge
allumé
et témoin DÉL
d'alimentation éteint
Témoin DÉL de surcharge
allumé
et
témoin DÉL d'alimentation
éteint
Le témoin DÉL du
système clignote
Témoin DÉL du capteur
d'inversion allumé
Témoin DÉL de commande
traitée allumé
Témoin DÉL de commande
traitée allumé
Le témoin DÉL de la
minuterie
et
celui de la commande
traitée clignotent
Les témoins DÉL de la
minuterie
et
de la commande traitée
clignotent tandis que celui
du capteur d'inversion est
allumé
Avertisseur sonore en
marche
Un témoin DÉL de boucle
allumé, mais aucun
véhicule ne se trouve dans
la zone de détection
Pour le support technique : 1-800-528-2806
D É P A N N A G E S U I T E
Causes probables
1. Court-circuit aux bornes 11 et 13.
2. Court-circuit au niveau de l'un des détecteurs à
boucle du panneau.
3. Court-circuit dans le panneau de commande
1. Appels de courant excessifs au niveau de la
borne 13.
2. Surtension à l'entrée de ligne de 120 V c. a.
1. Le fusible thermique du moteur a sauté
(clignotement rapide).
2. Un contacteur de fin de course est défectueux
(clignotement rapide)
1. Le portail a heurté un obstacle lors de sa course.
2. Le capteur d'inversion est ultrasensible.
1. Le portail a heurté un obstacle lors de sa course.
2. Le alarme est ultrasensible.
1. Il y a une commande en cours de traitement.
1. Il y a une commande qui maintient le portail
ouvert.
1. Le portail s'est rouvert parce qu'il a heurté un
obstacle lors de la fermeture.
1. Le portail s'est rouvert parce qu'il a heurté un
obstacle lors de la fermeture.
1. Le détecteur à boucle doit être réinitialisé.
2. La boucle de fil a été perturbée.
3. Le détecteur à boucle doit fonctionner sur une
fréquence différente.
4. Le détecteur à boucle est trop sensible.
1. Éliminer le court-circuit au niveau des bornes.
2. Retirez le détecteur à boucle défectueux.
3. Faire réparer le panneau.
1. Réduisez la charge des accessoires de la borne 13 du
parasurtenseur.
2. Vérifiez votre alimentation électrique.
1. Réinitialisez le moteur.
2. Testez les contacteurs de fin de course et les
raccordements de fils, réparez l'anomalie.
1. Retirez l'obstacle.
2. Tournez le commutateur du capteur d'alarme un peu
plus dans le sens antihoraire et essayez à nouveau.
1. Retirez l'obstacle.
2. Tournez le commutateur du capteur d'alarme un peu
plus dans le sens antihoraire et essayez à nouveau.
1. Ceci est une réponse normale du module opérateur du
portail. Cela ne veut pas forcément dire qu'il y a un
problème.
1. Ceci est une réponse normale du module opérateur du
portail. Cela ne veut pas forcément dire qu'il y a un
problème. Vérifiez les entrées de commande.
1. Toute nouvelle commande lui permettra de reprendre
son fonctionnement normal. Vérifier s'il y a des
obstacles.
1. Toute nouvelle commande lui permettra de reprendre
son fonctionnement normal, mais pas une commande
radio. Vérifier s'il y a des obstacles.
2. Vous pouvez arrêter l'alarme en appuyant sur le
bouton de réinitialisation intégré.
3. Vous pouvez arrêter l'alarme en appuyant sur un
bouton d'arrêt facultatif.
1. Réinitialisez le détecteur à boucle (si vous utilisez des
détecteurs à boucle enfichables Elite, modifier le
réglage de la sensibilité et revenez à votre réglage
d'origine).
2. Vérifiez et corrigez les raccordements.
3. Réglez une fréquence de fonctionnement différente.
4. Diminuez la sensibilité du détecteur à boucle.
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Solution