Nettoyage; Bougie; Carburateur; Nettoyage Du Filtre À Air - ST SWR 2604 Manuel D'utilisation

1. Positionner la machine sur une surface plate.
2. Placer un récipient de collecte au
niveau du tuyau de vidange.
3. Retirer le bouchon de remplissage (fig. 10.H).
4. Retirer le bouchon de vidange (fig. 10.I).
5. Recueillir l'huile dans le récipient.
6. Revisser le bouchon de vidange de l'huile.
7. Nettoyer les éventuels déversements d'huile.
8. Remplir avec de l'huile neuve. Au sujet
de la quantité d'huile, consulter le «
Tableau des données techniques ».
9. À chaque remplissage, faire
démarrer le moteur et procéder au
ralenti pendant 30 secondes.
10. Contrôler qu'il n'y a pas de fuites d'huile.
11. Éteindre le moteur. Attendre 30 secondes
et contrôler à nouveau le niveau de
l'huile. Si nécessaire, consulter aussi
« contrôle/appoint » (par. 7.3.1).
IMPORTANT Remettre l'huile
pour son élimination conformément
aux réglementations locales.
7.4

NETTOYAGE

Effectuer les opérations de
nettoyage lorsque la machine est
éteinte. Ne pas essayer de retirer les
matériaux éventuellement encastrés
dans la brosse sans avoir d'abord :
• Relâché les commandes de la
brosse et d'avancement.
• Éteint le moteur.
Toujours nettoyer la machine après
son utilisation. Pour le nettoyage,
suivre les instructions ci-après :
• Nettoyer le moteur avec une brosse
et/ou de l'air comprimé.
• Ne pas pulvériser de l'eau
directement sur le moteur.
• Après le nettoyage à l'eau, faire démarrer
la machine et la brosse pour éliminer l'eau
qui risquerait sinon de pénétrer dans les
roulements et de provoquer des dommages.
IMPORTANT Ne jamais utiliser
d'eau à haute pression. Elle risquerait
d'endommager les composants électriques.

7.5 BOUGIE

Pour toute opération sur la bougie, s'adresser à
un revendeur ou à un centre d'assistance agréé.
Consulter le tableau des opérations d'entretien
et le tableau d'identification des anomalies
pour les interventions concernant la bougie.
7.6

CARBURATEUR

Le carburateur est préréglé par le producteur.
Consulter le tableau d'identification des
anomalies pour vérifier lorsqu'il faut
intervenir sur le carburateur (chap. 12).
7.7 NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
1. Dévisser la molette du couvercle du filtre
(fig. 13.A) et retirer le couvercle (fig. 13.B).
2. Dévisser la molette (fig. 13.C)
et retirer le filtre (fig. 13.D).
3. Nettoyer le filtre en soufflant de l'air
comprimé à l'intérieur et à l'extérieur.
4. Contrôler que le filtre n'a pas
subi de dommages ; dans le cas
contraire, il doit être remplacé.
5. Remonter dans l'ordre le filtre (fig.
13.D), la molette (fig. 13.C), le couvercle
(fig. 13.B) et la molette (fig. 13.A).
7.8 ÉCROUS ET VIS DE FIXATION
• Maintenir les écrous et les vis bien
serrés, de façon à ce que la machine
fonctionne toujours en toute sécurité.
• Contrôler régulièrement que les écrous
de fixation de la goulotte d'éjection
sont correctement serrés.

8. STOCKAGE

Lorsque la machine doit être stockée
pendant plus de 30 jours :
1. Vidanger l'huile moteur si cette
opération n'a pas déjà été faite au
cours des trois mois précédents.
2. Nettoyer soigneusement la machine.
3. Vérifier que la machine n'est
pas endommagée. Au besoin
exécuter des réparations.
4. Si la peinture est détériorée, la retoucher
pour prévenir la formation de rouille.
5. Protéger les surfaces métalliques
exposées à la rouille.
6. Remiser la machine dans un
local fermé si possible.
7. Éviter de placer des charges lourdes sur
la brosse et sur le carter de protection de
la brosse. Le poids risquerait de déformer
la brosse et de la rendre inutilisable.
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