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La LED jaune s'allume également si les moniteurs ne terminent pas les
tests. Les normes d'émissions de chaque État diffèrent quant au nombre
de moniteurs testés nécessaires pour assurer la conformité des émissions
du véhicule.
NOTE
Consultez votre technicien automobile pour connaître les résultats de l'état de chaque
moniteur afin de déterminer si le véhicule est prêt pour le test d'émissions de votre
État.
⚫
LED ROUGE - indique qu'il y a un problème avec un ou plusieurs systèmes du
véhicule. Le test d'un véhicule dont la LED rouge est allumée n'est pas prêt
pour un test d'émissions. La LED rouge est également une indication de la
présence de DTC. Le témoin MIL sur le tableau de bord du véhicule s'allume en
permanence. Le problème qui provoque l'allumage de la LED rouge doit être
réparé avant de pouvoir effectuer un contrôle des émissions. Il est également
suggéré d'inspecter/réparer le véhicule avant de continuer à le conduire.
Si la LED ROUGE s'allume, il y a un problème certain dans le(s) système(s).
Dans ce cas, vous avez les options suivantes :
Réparez le véhicule vous-même. Si vous devez effectuer les réparations
vous-même, lisez le manuel d'entretien du véhicule et suivez toutes ses
procédures et recommandations.
Amenez le véhicule chez un professionnel pour le faire réviser. Le ou les
problèmes à l'origine de l'allumage du voyant rouge doivent être réparés
avant que le véhicule ne soit soumis au contrôle des émissions.
Interprétation de la tonalité audio
La tonalité audio est configurée en fonction de l'état de préparation I/M.
Lumière
LED
Vert
Jaune
Rouge
Après avoir lu les informations, appuyez sur ESC pour sortir. Les autres boutons sont
désactivés pour éviter toute erreur de manipulation.
Tableau 4-1
Tonalité audio
Deux longs bips
bip court, long, court
Quatre bips courts
41
Intervalle du bip
5 secondes
5 secondes
5 secondes
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