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La réglementation prévoit que tous les véhicules conformes à la norme OBD II doivent
être équipés d'un connecteur de liaison de données (DLC) commun à seize broches.
Pour que votre véhicule soit conforme à l'OBD II, il doit être équipé d'un DLC
(connecteur de liaison de données) à 16 broches sous le tableau de bord et l'étiquette
d'information sur le contrôle des émissions du véhicule doit indiquer que le véhicule
est conforme à l'OBD II.
Dépannage des produits
Cette section décrit les problèmes qui peuvent être rencontrés lors de l'utilisation de
l'outil de diagnostic.
Erreur de liaison entre véhicules
Une erreur de communication se produit si l'outil de diagnostic ne parvient pas à
communiquer avec l'ECU (unité de contrôle du moteur) du véhicule. Effectuez les
étapes suivantes pour résoudre l'erreur :
✓
Vérifiez que le contact est établi.
✓
S'assurer que le connecteurde l'outil de diagnostic ODB II est connecté de
manière sécurisée au DLC du véhicule.
✓
Vérifiez que le véhicule est conforme à la norme OBD2.
✓
Coupez le contact et attendez environ 10 secondes. Remettez le contact et
continuez le test.
✓
Vérifiez que le module de contrôle n'est pas défectueux.
Erreur de fonctionnement
Si l'outil de diagnostic se fige, c'est qu'une exception s'est produite ou que l'ECU
(Engine Control Unit) du véhicule est trop lent à répondre aux demandes. Vous devez
procéder comme suit pour réinitialiser l'outil :
✓
Réinitialisez l'outil de diagnostic.
✓
Coupez le contact et attendez environ 10 secondes. Remettez le contact et
continuez le test.
L'outil de diagnostic ne s'allume pas
Si l'outil de diagnostic ne s'allume pas ou fonctionne de manière incorrecte, procédez
comme suit :
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