Jeep Liberty 2012 Guide De L'automobiliste page 332

DÉMARRAGE ET CONDUITE
passer au mode de désactivation com-
plète, maintenez le commutateur du sys-
tème électronique d'antidérapage en-
foncé pendant 5 secondes lorsque le
véhicule est immobilisé et que le moteur
est en marche. Après 5 secondes, le
témoin d'activation ou d'anomalie du sys-
tème électronique d'antidérapage s'al-
lume et le message « ESC OFF » (système
électronique d'antidérapage désactivé)
s'affiche au compteur kilométrique. Pour
effacer ce message, appuyez brièvement
sur le bouton du totaliseur partiel au
groupe d'instruments.
Lorsque ce mode est en fonction, le sys-
tème électronique d'antidérapage et le
système antipatinage sont hors fonction
(sauf la fonction de glissement limité dé-
crite dans la section du système antipati-
nage) jusqu'à ce que le véhicule atteigne
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la vitesse de 64 km/h (40 mi/h). À des
vitesses supérieures à 64 km/h (40 mi/h),
le système passe automatiquement en
mode partiellement désactivé décrit ci-
dessus. Lorsque la vitesse du véhicule
revient à moins de 56 km/h (35 mi/h), le
système électronique d'antidérapage re-
vient en mode complètement désactivé.
Le témoin d'activation ou d'anomalie du
système électronique d'antidérapage est
toujours allumé lorsque le système élec-
tronique d'antidérapage est désactivé.
Pour réactiver le système électronique
d'antidérapage, appuyez momentané-
ment sur le commutateur du système
électronique d'antidérapage. Ainsi, la
commande de stabilité électronique se
remettra en fonction.
NOTA :
• Le mode complètement désactivé est
le seul mode de fonctionnement du
système électronique d'antidérapage
en mode 4WD LOW (4 roues motrices
gamme basse). Ainsi, ce mode du sys-
tème électronique d'antidérapage est
en fonction lorsque le véhicule est dé-
marré en mode 4WD LOW (4 roues
motrices gamme basse) ou que la boîte
de transfert est déplacée en mode 4WD
LOW (4 roues motrices gamme basse).
• Le message « Désactivation du sys-
tème électronique d'antidérapage »
s'affiche et un carillon retentit lorsque le
levier de vitesses est déplacé en posi-
tion P (stationnement), puis déplacé
hors de la position P (stationnement).
Cela se produit même si vous avez déjà
effacé le message.