Jeep Liberty 2012 Guide De L'automobiliste page 300

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Cette boîte de transfert est conçue pour
fonctionner en position 2WD (2 roues mo-
trices) pour un usage normal sur route ou
autoroute pavées et sèches.
Lorsqu'une adhérence additionnelle est
nécessaire, sélectionnez la position 4WD
LOCK (4 roues motrices bloquées) ou
4WD LOW (4 roues motrices gamme
basse) de la boîte de transfert. Cette
position verrouille les arbres de transmis-
sion avant et arrière ensemble et force les
roues avant et arrière à tourner à la même
vitesse.
Utilisez la position N (point mort) de la
boîte de transfert pour un remorquage
derrière un véhicule de loisir seulement.
Consultez la rubrique « Remorquage der-
rière un véhicule de loisir » dans la section
« Démarrage et fonctionnement » pour de
plus amples renseignements.
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AVERTISSEMENT!
• Ne tentez pas de déplacer le levier
lorsque seules les roues avant ou
arrière patinent. La boîte de trans-
MD
fert Command-Trac
n'est pas dotée d'un synchroni-
seur; la vitesse de l'arbre de trans-
mission avant et de l'arbre de
transmission arrière doivent donc
être égales pour que le change-
ment de gamme ait lieu. Vous ris-
quez d'endommager la boîte de
transfert si vous effectuez un
changement de gamme lorsque
seules les roues avant ou arrière
patinent.
• Les positions 4WD LOCK (4 roues
motrices bloquées) et 4WD LOW
(4 roues motrices gamme basse)
sont conçues pour les surfaces
meubles ou glissantes seulement.
MP1522 La conduite à ces positions sur
des chaussées pavées et sèches
peut accélérer l'usure des pneus
et endommager les composants
de la transmission.
• En mode 4WD LOW (4 roues mo-
trices gamme basse), le moteur
tourne environ au triple du régime
habituel du mode 2WD (2 roues
motrices) ou 4WD LOCK (4 roues
motrices bloquées) à une vitesse
donnée. Veillez à ne pas emballer
le moteur et ne dépassez pas
40 km/h (25 mi/h).