Table des Matières
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4. Mettre l'allumage en position ON/RUN (marche)
sans démarrer le moteur. Les pompes de
refroidissement hybrides fonctionneront et l'air
emprisonné sera expurgé au réservoir d'expansion.
5. Ajouter le liquide pré-mélangé DEX-COOL
disponible chez votre concessionnaire, jusqu'à
ce que le niveau de liquide de refroidissement se
maintienne au repère FULL COLD (plein à
froid). Ceci ne devrait pas prendre plus de
deux minutes de fonctionnement de la pompe de
refroidissement hybride.
Si le niveau ne peut être maintenu au repère FULL
COLD (plein à froid), le véhicule doit être contrôlé.
Contacter votre concessionnaire.
5-12
MC
,
6. Replacer ensuite le
bouchon du réservoir
d'expansion de liquide
de refroidissement
DMCM. S'assurer que
le bouchon de pression
est bien serré à la main
et bien en place.
Remarque: L'utilisation d'eau du robinet, de
produits d'étanchéité ou de conditionneurs pour le
système de refroidissement pour tenter d'arrêter
les fuites de liquide peut endommager les systèmes
de refroidissement du moteur et DMCM. Ne jamais
utiliser d'eau du robinet, de produits d'étanchéité ou
de conditionneurs pour votre système de
refroidissement.
Liquide de direction assistée
Le véhicule dispose d'une direction assistée électrique
n'utilisant pas de liquide de direction assistée.
Freins
Liquide de frein
Le réservoir du
maître-cylindre des freins
est rempli de liquide
pour freins DOT 3. Se
reporter à Aperçu du
compartiment moteur à la
page 5-4 pour connaître
l'emplacement du
réservoir.
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