Page 28
Tant qu'elle n'y a pas été contrainte par le législateur, la responsabilité de la Firme GRAUPNER n'est aucunement engagée pour les dédommagements (incluant les dégâts personnels, les cas de décès, la détérioration de bâtiments ainsi que le remboursement des pertes commerciales...
Page 29
être garantie. Avec l’utilisation des commutateurs et des régulateurs assurant l’alimentation de la réception, utilisez uniquement des connecteurs Graupner à contacts dorés. Evitez les courts circuits et les inversions de polarité.
Page 30
Lorsqu’un article que nous distribuons dans la République Fédérale d’Allemagne acquis par un consommateur (§ 13 BGB) présente un défaut de matière ou de fabrication, nous la Firme Graupner GmbH & Co. KG, Kirchheim Teck, prenons en charge la suppression du défaut de l’article dans les conditions ci après.
Page 31
Commission du Droit de vente des Nations Unies. Généralités Le modèle ACRO MAXIE réunit d’une façon idéale les caractéristiques de vol stables d’un planeur avec de bonnes aptitudes pour la voltige. Ce modèle est largement préfabriqué, mais les travaux restants sont importants et devront être effectués avec soin.
Page 32
à l’axe central du fuselage. Agrandir les perçages dans le fuselage à Ø 5,5mm pour les écrous spéciaux (7) et dépolir ces derniers. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler! Id.-Nr. 0058032...
Page 33
Coller le support de tourillon (10) et la traverse (29) Ouvrir les entrées d’air dans le nez du fuselage ; utiliser un foret et une lime, ou une mini fraiseuse. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler! Id.-Nr.
Page 34
à gauche dans le plan fixe de la dérive et de là dans les gaines extérieures (18) et (19). Coller ensuite le couple dans le fuselage. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler! Id.-Nr.
Page 35
Coller l’extrémité de la gaine extérieure (19) contre le flanc du fuselage. Utiliser pour cela de la colle seconde en veillant à ce qu’elle ne pénètre pas dans la transmission. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler! Id.-Nr.
Page 36
(34) et les coller en place. Retirer le film de recouvrement sur la sortie du cordon des servos d’ailerons et tirer les cordons de rallonge à l’extérieur. Retirer de même le film de recouvrement sur les ouvertures pour les servos d’ailerons. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler! Id.-Nr. 0058032...
Page 37
Raccourcir les guignols d’ailerons (36) et les percer d’un trou de Ø 1,6mm. Découper les recouvrements (38) des servos d’ailerons. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler! Id.-Nr. 0058032...
Page 38
LiPo. Tous les travaux sur un modèle électrique doivent se faire par principe en se tenant derrière le champ de rotation de l’hélice. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler! Id.-Nr. 0058032...
Page 39
Si l’hélice est bloquée à la suite d’un contact avec le sol ou d’un faux départ, couper immédiatement le moteur électrique. Transporter et stocker l’ACRO MAXIE avec la batterie LiPo retirée. Stocker la batterie LiPo à l’état déchargé. Nous conseillons de la conserver dans un coffret de sécurité, Réf.
Page 40
Verrière de cabine 9548.2 Fuselage préfabriqué 9548.3 Panneaux d’aile 9548.4 Stabilisateur 4296.7 Recouvrement de connexions d’ailerons 9548.14 Planche de décoration 277.40 Vis de fixation d’aile GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler! Id.-Nr. 0058032 01/2008...