Nettoyage De L'élément Du Filtre Àair; Contrôle Des Raccords De Boîtier D'injection - Yamaha FJR1300A 2006 Manuel D'atelier

d. Placer l'autre extrémité du tuyau dans un ré-
cipient.
e. Actionner lentement et plusieurs fois le levier
d'embrayage.
f. Serrer à fond le levier d'embrayage sans le
relâcher.
g. Desserrer la vis de purge. La pression est
ainsi libérée et le levier d'embrayage viendra
toucher la poignée du guidon.
h. Serrer la vis de purge, puis relâcher le levier
d'embrayage.
i. Répéter les étapes (e) à (h) jusqu'à ce que
toutes les bulles d'air aient disparu du liquide
se trouvant dans le tuyau en plastique.
j. Serrer la vis de purge comme spécifié.
Vis de purge
6 Nm (0.6 m·kg, 4.3 ft·lb)
k. Ajouter du liquide d'embrayage du type re-
commandé jusqu'au niveau correct.
Se reporter à "CONTRÔLE DU NIVEAU DE
LIQUIDE D'EMBRAYAGE" à la page 3-16.
FWA13010
AVERTISSEMENT
Contrôler le fonctionnement de l'embrayage
après avoir purgé le circuit d'embrayage hy-
draulique.
L LLL L LLL L L LLL L
FAS20920
NETTOYAGE DE L'ÉLÉMENT DU FILTRE À
AIR
1. Déposer:
• Selle du pilote
• Cache latéral gauche
• Couvercle du boîtier de filtre à air
• Élément du filtre à air
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
2. Nettoyer:
• Élément du filtre à air
Éliminer la poussière en passant la face exté-
rieure de l'élément à l'air comprimé.
L LLL L L LLL L L LLL L
3. Contrôler:
• Élément du filtre à air
Endommagement → Remplacer.
FC3P61043
ATTENTION:
Ne jamais faire tourner le moteur sans son
élément de filtre à air. L'air non filtré usera ra-
pidement les pièces internes du moteur, ce
qui risque d'endommager le moteur. De plus,
l'absence de l'élément du filtre à air fausse-
rait la synchronisation des boîtiers d'injec-
tion, entraînant ainsi une baisse de
rendement du moteur, voire une surchauffe.
4. Monter:
• Élément du filtre à air
• Couvercle du boîtier de filtre à air
• Cache latéral gauche
• Selle du pilote
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
N.B.:
Bien ajuster les plans de joint de l'élément du fil-
tre à air sur ceux du boîtier, de sorte qu'il n'y ait
pas de fuites d'air.
FAS21010
CONTRÔLE DES RACCORDS DE BOÎTIER
D'INJECTION
Procéder comme suit pour chacun des raccords
LLL
de boîtier d'injection et chacune des tubulures
d'admission.
1. Déposer:
• Selle du pilote
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
• Réservoir de carburant
Se reporter à "RÉSERVOIR DE CARBU-
RANT" à la page 7-1.
• Boîtier de filtre à air
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
• Boîtier d'injection
Se reporter à "RAMPE DES BOÎTIERS D'IN-
JECTION" à la page 7-4.
3-17
MOTEUR