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TEMPÉRATURE EXCESSIVE
ç
DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
DU MOTEUR (rouge)
Quand la clé est positionnée sur MAR, le témoin
s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin s'allume quand le moteur a surchauffé.
Si le témoin s'allume, il faut procéder comme suit :
❒ en cas de marche normale : arrêter le véhicule,
éteindre le moteur et vérifier que le niveau d'eau à l'in-
térieur de la cuve n'est pas inférieur au repère MIN.
Dans ce cas, attendre quelques minutes pour per-
mettre le refroidissement du moteur, puis ouvrir len-
tement et avec précaution le bouchon, remplir avec du
liquide de refroidissement, en s'assurant que celui-ci
soit compris entre les repères MIN et MAX indiqués
sur ladite cuve. Vérifier aussi les éventuelles fuites de
liquide. Si lors du démarrage suivant le témoin est de
nouveau allumé, contacter le réseau d'Après-vente Fiat.
❒ si le véhicule est très sollicité (traction de remorques
en côte ou véhicule à pleine charge) : ralentir et, si le
témoin reste allumé, arrêter le véhicule. Rester à l'ar-
rêt pendant 2 ou 3 minutes, moteur allumé et légère-
ment accéléré pour que le liquide de refroidissement
circule plus facilement, puis couper le moteur. Vérifier
le niveau du liquide comme indiqué ci-dessus.
ATTENTION Pour des trajets très contraignants, il
convient de garder le moteur allumé et légèrement accé-
léré pendant quelques minutes avant de le couper.
Sur certaines versions, le message dédié apparaît à
l'écran.
CHARGE DE LA BATTERIE
w
INSUFFISANTE (rouge)
En positionnant la clé sur MAR le témoin s'allu-
me, mais il doit s'éteindre une fois que le moteur
est lancé (le moteur au ralenti, un bref retard de l'extinc-
tion est admis).
Si le témoin reste allumé, s'adresser immédiatement au
Réseau Après-vente Fiat.
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DÉMARRAGE
ET CONDUITE
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