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DESCRIPTIONS DE PARAMÈTRES
Utilisez ce mode si le moteur est en roue libre lorsque la commande
de marche est fournie. Avec la reprise au vol, vous pouvez démarrer le
moteur depuis la vitesse réelle sans forcer la vitesse à zéro avant d'at-
teindre la référence.
2.3
M
A
ODE
RRÊT
Deux modes d'Arrêt peuvent être sélectionnés avec cette application:
0 = Roue libre
Le moteur s'arrête en roue libre sans contrôle du convertisseur de
fréquence après la commande d'arrêt.
1 = Rampe
Après la commande d'arrêt, la vitesse du moteur diminue selon les
paramètres réglés de décélération.
Si l'énergie régénérée est élevée, il peut être nécessaire d'utiliser la
résistance de freinage externe afin de pouvoir décélérer le moteur
dans un temps acceptable.
2.4
L
OGIQUE DE MARCHE
Les valeurs 0...4 permettent de contrôler le démarrage et l'arrêt de l'entraî-
nement CA avec un signal logique connecté aux entrées logiques. CS = Signal
de commande.
Les sélections, notamment le 'front' de texte doivent servir à exclure la pos-
sibilité d'un démarrage inopiné lorsque, par exemple, l'alimentation est
connectée, reconnectée après une panne d'alimentation, après un réarme-
ment de défaut, après l'arrêt de l'entraînement par Validation marche (Vali-
dation marche = Faux) ou lorsque la source de commande est changée sur
Commande E/S. Le contact Marche /Arrêt doit être ouvert avant de pouvoir
démarrer le moteur.
La logique d'arrêt E/S utilise un mode d'arrêt précis. Le mode d'arrêt précis
correspond au temps d'arrêt fixé du front descendant de DIN à l'arrêt d'ali-
mentation de l'entraînement.
Numéro de
Nom de la sélec-
la sélection
tion
CS1:Avant
0
CS2:Inversion
24-hour support +358 (0) 201 212 575 • Email: vacon@vacon.com
-
E/S
ARRÊT
Remarque
Les fonctions interviennent lorsque les contacts sont
fermés.
•
vacon
111
9
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