Filtre À Air - Perkins 1000 Serie Livret D'entretien

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Filtre à air
Attention : Ne pas faire tourner le moteur s'il y a un blocage dans le filtre à air ou le flexible d'admission. De
l'huile de graissage pourrait pénétrer dans les cylindres par le clapet de reniflard.
Les conditions ambiantes affectent considérablement la fréquence de remplacement du filtre à air.
Certains filtres à air ont une cuve à poussière séparée (A1) qui doit être nettoyée périodiquement. La quantité
de poussière contenue dans la cuve indique si elle a été retirée au bon moment compte tenu des conditions
de fonctionnement. Ne pas laisser la cuve se remplir complètement de poussière, car cela réduirait la durée
de vie de l'élément filtrant (A2).
Certains filtres à air ont une valve à poussière automatique (B1) par laquelle la poussière est chassée du filtre.
Cette valve en caoutchouc doit être maintenue propre. S'assurer que les côtés de la valve se ferment
complètement l'un contre l'autre et qu'ils peuvent être séparés librement.
Si un indicateur de colmatage est monté, se reporter à "Indicateur de colmatage" à la page 45, il indiquera
précisément quand le remplacement de l'élément filtrant est nécessaire. Cela évite la dépose prématurée de
l'élément, qui entraîne des frais supplémentaires, ou sa dépose tardive, qui peut causer une perte de
puissance du moteur. L'élément filtrant doit être nettoyé ou remplacé selon les recommandations du fabricant.
A
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Nouvelles séries 1000, modèles AJ à AS et YG à YK
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B
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Livret d'entretien, TPD 1349F, édition 5
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