Instructions D'utilisation; Mise En Marche Du Moteur - Perkins 1000 Serie Livret D'entretien

Nouvelles séries 1000, modèles AJ à AS et YG à YK
3

Instructions d'utilisation

3

Mise en marche du moteur

Attention :
l Ne pas faire tourner le moteur à haut régime à vide.
l Si le moteur n'a pas tourné depuis plusieurs semaines, voir Attention à la page 5.
Plusieurs facteurs affectent le démarrage du moteur, par exemple :
l La puissance des batteries
l Le rendement du démarreur
l La viscosité de l'huile de graissage
l La présence d'un système de démarrage à froid.
Le moteur est équipé d'un dispositif automatique de démarrage à froid pour les conditions d'utilisation
normales. Les moteurs diesel ont besoin d'une aide de démarrage à froid supplémentaire s'ils doivent
démarrer dans des conditions très froides. Normalement, le véhicule ou la machine est équipé du dispositif
approprié à la région d'utilisation.
Les moteurs Perkins peuvent être équipés de différents dispositifs de démarrage à froid. Les moteurs Nouvelle
Série 1000 sont équipés en série d'une aide au démarrage ou de réchauffeurs de conduits :
Aide au démarrage à combustion de carburant
Dispositif à commande électrique qui allume une quantité spécifique de gazole dans le collecteur d'admission
pour réchauffer l'air d'admission.
Réchauffeurs de conduits
Ces dispositifs électriques sont montés dans le collecteur d'admission et réchauffent l'air d'admission. Ils sont
actionnés automatiquement lorsque le démarreur est engagé. Lorsque les moteurs sont équipés de ces
dispositifs, la procédure de démarrage à froid est la même que celle indiquée pour les moteurs qui n'en sont
pas équipés.
Si le moteur est équipé d'un dispositif de démarrage à froid ne faisant pas partie de l'équipement standard
monté par Perkins Engines, se reporter au Livret d'entretien approprié ou aux instructions du fabricant du
dispositif de démarrage à froid avant de démarrer le moteur.
Ci-dessous figure la liste des dispositifs de démarrage à froid qui ne font pas partie de l'équipement monté en
standard par Perkins Engines :
Start Pilot
Attention : Ne pas utiliser l'équipement Start Pilot avec les aides au démarrage de type réchauffeur telles que
l'aide au démarrage à combustion de carburant.
Une pompe à main est utilisée pour injecter un liquide de démarrage à froid dans le collecteur d'admission à
travers une buse. Le liquide de démarrage à froid s'enflamme à une température inférieure à celle du gazole.
Le liquide de démarrage à froid est contenu dans un réservoir séparé. Certains modèles utilisent un bouton-
poussoir pour actionner un solénoïde qui libère le liquide de démarrage à froid d'une bombe aérosol.
KBi
Attention : Ne pas utiliser l'équipement KBi avec des aides au démarrage à froid de type réchauffeur telles
que l'aide au démarrage à combustion de carburant.
Ce système utilise une bombe aérosol remplie d'un liquide de démarrage à froid. Le liquide est libéré par un
solénoïde actionné par un bouton-poussoir. Le liquide de démarrage à froid est pulvérisé dans le collecteur
d'admission à travers une buse. Le liquide de démarrage à froid s'enflamme à une température inférieure à
celle du gazole.
Livret d'entretien, TPD 1349F, édition 5 13