Contrôle De La (Des) Courroie(S) D'entraînement - Perkins 1000 Serie Livret D'entretien

Moteurs diesel 4 et 6 cylindres pour usage agricole et industriel
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Contrôle de la (des) courroie(s) d'entraînement
Remplacer toute courroie usée ou endommagée. Les courroies doubles doivent être remplacées ensemble.
Pour garantir une durée de vie de courroie maximum, il est recommandé d'utiliser une jauge spéciale pour
contrôler la tension. Placer la jauge (A1) au centre du brin libre le plus long et contrôler la tension. Si une jauge
"Burroughs" est utilisée, la tension correcte est de 355 N (36 kgf). Si la tension est égale ou inférieure à 220 N
(22 kgf), la régler à 355 N (36 kgf) comme indiqué ci-dessous :
A défaut de jauge, faire pression sur la courroie avec le pouce au centre du brin libre le plus long et contrôler
la flèche (B). En exerçant une pression modérée avec le pouce - 45N (4,5 kgf), la flèche correcte de la courroie
3
est de 10 mm (
/
in).
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Si les courroies sont doubles, contrôler/régler la tension sur la courroie la plus tendue.
Réglage de la tension de courroie
1 Desserrer les boulons de pivot de l'alternateur (B1) et les fixations du tirant de réglage (B2).
2 Déplacer l'alternateur pour obtenir la tension correcte. Serrer les boulons de pivot et les vis de fixation de la
biellette de réglage de l'alternateur.
3 Contrôler si la tension de la courroie est encore correcte. Si une courroie neuve est posée, contrôler de
nouveau sa tension après les 20 premières heures de marche.
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Nouvelles séries 1000, modèles AJ à AS et YG à YK
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A1022
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Livret d'entretien, TPD 1349F, édition 5
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