Pré-Filtre À Carburant - Perkins 1000 Serie Livret D'entretien

Moteurs diesel 4 et 6 cylindres pour usage agricole et industriel
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Nouvelles séries 1000, modèles AJ à AS et YG à YK
Nouvelle pompe d'alimentation
Une nouvelle pompe d'alimentation (A) a été introduite sur les moteurs Nouvelle série 1000 à quatre cylindres.
La nouvelle pompe forme un seul bloc et ne doit pas être démontée. Une crépine (B1) est montée à l'intérieur
du raccord d'entrée de carburant (B3). Cette crépine se nettoie au même intervalle que la crépine montée sur
les autres pompes d'alimentation. La méthode de dépose et de pose de cette pompe d'alimentation est
identique à celle des pompes d'alimentation précédentes.
Un kit composé d'une pompe d'alimentation et d'un joint est disponible.
Pour nettoyer la crépine
1 Couper l'alimentation de carburant.
2 Défaire l'écrou-raccord (A1) et déposer le tuyau de l'entrée de carburant.
3 Défaire le raccord hexagonal d'entrée de carburant (B3).
4 Déposer la crépine (B1) avec le joint torique (B2) du raccord d'entrée de carburant.
5 Nettoyer la crépine au gazole propre et la sécher à l'air comprimé basse pression. Un kit composé d'une
crépine et d'un joint torique est disponible.
6 Poser la crépine dans le raccord d'entrée de carburant et poser un joint torique neuf au besoin.
7 Poser le raccord d'entrée de carburant et le serrer à 20 Nm (15 lbf ft) 2,0 kgf m.
Attention : Contrôler que l'olive sur le tuyau d'alimentation de carburant est en bon état. Si ce n'est pas le cas,
remplacer l'olive ou le tuyau. Si l'étanchéité n'est pas bonne, de l'air pénètre dans le circuit d'alimentation
pendant le fonctionnement du moteur.
8 Poser le tuyau sur le raccord d'entrée de carburant et serrer l'écrou-raccord.
9 Ouvrir l'alimentation de carburant et contrôler l'étanchéité du circuit d'alimentation. Remédier à toute
éventuelle fuite. Eliminer l'air du circuit d'alimentation, se reporter à "Purge du circuit d'alimentation" à la page
37.
2
1
1
3
B
A
GE1016
GE1015
Pré-filtre à carburant
Un pré-filtre (selon l'équipement) est monté entre le réservoir de carburant et le moteur. Rechercher
régulièrement la présence d'eau dans le pré-filtre et vidanger si nécessaire, se reporter à "Programmes
d'entretien préventif" à la page 20.
28
Livret d'entretien, TPD 1349F, édition 5

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