Table des Matières
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Fonctions et vue d'ensemble...
•
Rampe de freinage en fonctionnement normal :
2
2
•
La fonction de sécurité Arrêt sûr du couple est
activée lorsque la valeur limite configurée pour
l'erreur de position est dépassée.
Un seuil de vitesse nulle d'immobilisation (42-46 Zero
Speed) peut être spécifié dans le Logiciel de
programmation MCT 10, pour l'activation de la fonction de
sécurité Arrêt sûr du couple.
La fonction de sécurité Arrêt sûr du couple est activée une
fois la vitesse nulle atteinte.
Préréquis du fonctionnement normal
•
Entrée digitale 1 ou 2 : signal 1 (+24 V CC)
•
Sortie S37 : signal 1 (+24 V CC). Le MCB 15x est
prêt à fonctionner.
Une transition 1/0 à l'entrée digitale 1 ou 2 sélectionnée
active la fonction de sécurité.
État du signal des entrées digitales 1 et 2
La rampe de l'Arrêt de sécurité 1 démarre lorsque l'une des
deux entrées est réglée sur 0. La fonction de sécurité Arrêt
sûr du couple est activée dès que la rampe de freinage a
atteint la vitesse nulle.
2.4.4.4 Pente de la rampe SS1
Pour le procédé d'arrêt, le MCB 15x lance un signal d'arrêt
au variateur de fréquence et surveille le freinage contrôlé
en observant la rampe de freinage. La rampe de décélé-
ration acceptable est spécifiée au par. 42-44 Deceleration
Rate. Le variateur de fréquence doit décélérer en suivant
au moins la pente de cette rampe de décélération en cas
de demande d'Arrêt de sécurité 1 de la part du MCB 15x,
même en présence d'une charge lourde. Si le variateur de
fréquence ne respecte pas la rampe de décélération
acceptable lors d'un Arrêt de sécurité 1 demandé par le
MCB 15x, un Arrêt sûr du couple est immédiatement
activé. Le moteur effectue alors un arrêt incontrôlé. Cette
action empêche le variateur de fréquence de continuer à
fonctionner ou même d'accélérer en cas d'erreur.
Paramètre
42-44 Deceleration Rate
42-45 Delta V
42-46 Zero Speed
Tableau 2.6
16
Manuel d'utilisation de l'option de sécurité MCB 15x
Logiciel de programmation MCT 10 au
par. 42-45 Delta V.
Le variateur de fréquence démarre avec
la rampe de freinage configurée une fois
la fonction de sécurité Arrêt de sécurité
1 activée. Lorsque la vitesse a atteint la
vitesse nulle limite, l'Arrêt sûr du couple
est activé.
Unité
Plage
/s
1-30000 s
tr/min 1-10000 tr/min
tr/min 1-600 tr/min
MG34W204 - VLT
A
5
Illustration 2.9 Pente de la rampe SS1
A
Fréquence réelle
B
Rampe SS1
1
Activation de la pente de la rampe SS1
2
Activation de STO
3
42-44 Deceleration Rate
4
42-45 Delta V
5
42-19 Zero Speed Limit
6
La fonction de sécurité assure la surveillance
7
Activation de la fonction de sécurité
Tableau 2.7 Légende de l'Illustration 2.9
Lorsque la fonction Arrêt de sécurité 1 est active, le
variateur de fréquence amène le moteur jusqu'à vitesse
nulle. La décélération est surveillée. Si la décélération
surveillée est plus lente que prévu ou à vitesse nulle,
l'Arrêt sûr du couple est déclenché.
Cette fonction de sécurité correspond à un arrêt contrôlé
du variateur de fréquence selon la catégorie d'arrêt de la
norme EN CEI 60204-1.
Par défaut
1500 s
120 tr/min
10 tr/min
®
est une marque déposée Danfoss
7
3
4
6
6
B
1
2
time
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