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Avertissements et alarmes
Erreur n°
Description
Panne interne
68
Panne int.
Vitesse limite
Rampe SS1a :
réaction STO
8
8
69
Panne int.
Vitesse limite
Rampe SS1b :
réaction STO
Tableau 8.4
64
Manuel d'utilisation de l'option de sécurité MCB 15x
Raison
Action
•
•
La valeur de Δ V est
En cas de
trop faible. Dans un
fonctionnement
système en boucle
en boucle fermée,
fermée, elle doit
essayer d'ajuster le
réglage du PID et,
souvent être
si nécessaire,
supérieure à la valeur
augmenter le
recommandée.
temps de rampe
•
À cause de l'utili-
SS1.
sation d'un filtre de
•
Essayer
signal de retour, la
d'augmenter la
dynamique du
valeur du par.
système ne
correspond pas à
42-15 Feedback
celle du filtre de
Filter, mais cela
peut entraîner
signal de retour
l'apparition de
42-15 Feedback Filter).
l'erreur n° 67.
•
La charge change
•
pendant la rampe.
Sinon, augmenter
la valeur du par.
42-45 Delta V.
Voir 68
Voir 68
®
MG34W204 - VLT
Indications LED
LED1
L'état des LED1 et LED2 dépend de l'état
de fonction de sécurité attribué respecti-
vement aux entrées digitales 1 et 2.
est une marque déposée Danfoss
LED 2
LED4
Vert, en
continu
Rouge, en
continu
Rouge, en
continu
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