Dépannage Des Moteurs Ecm™ De Ge Suite - Bard WG Série Instructions D'installation

Dépannage des moteurs ECM™ de GE suite
Remplacer le module de commande ECM
Pour remplacer le module de commande pour le moteur de soufflante
intérieur à vitesse variable de GE, vous devez suivre la procédure
suivante :
1. Vous DEVEZ posséder le module de commande de rechange adéquat.
Les commandes sont programmées en usine pour des modes spécifiques de
fonctionnement. Même si leur apparence peut sembler identique, des
modules peuvent remplir des fonctions complètement différentes.
L'UTILISATION DE MODULES DE COMMANDE INADAPTÉS
ANNULERA LA GARANTIE DU PRODUIT ET PEUT PRODUIRE
DES RÉSULTATS INATTENDUS.
2. Commencez par couper le courant AC de l'appareil qui est
réparé. NE TRAVAILLEZ PAS SUR LE MOTEUR S'IL EST MIS
SOUS TENSION. Afin d'éviter tout risque d'électrocution provoqué
par les condensateurs du moteur, coupez le courant et patientez au
moins 5 minutes avant d'ouvrir le moteur.
3. Il n'est pas nécessaire de retirer le moteur de la soufflante, ni la
soufflante de l'appareil. Débranchez les deux connecteurs du câble du
dispositif de commande du moteur. Chaque connecteur dispose de loquets.
NE TIREZ PAS SUR LES CÂBLES. Les prises peuvent être facilement
retirées une fois relâchées.
4. Repérez les vis qui fixent le support de contrôle du moteur à la feuille
métallique de l'appareil et retirez-les. Retirez deux (2) écrous qui fixent le
dispositif de commande au support et retirez les deux (2) écrous qui fixent
la plaque d'extrémité du dispositif de commande du moteur. Voir la figure
20.
5. Débranchez trois (3) fils à l'intérieur du dispositif de commande du
moteur à l'aide de votre doigt en enfonçant la languette du loquet et le côté
opposé de la fiche du connecteur, en tirant doucement le connecteur. NE
TIREZ PAS SUR LES CÂBLES, NE SAISISSEZ QUE LA PRISE. Voir
la figure 20.
6. Le module de commande est désormais complètement détaché du
moteur. Vérifiez à l'aide d'un ohmmètre standard si la résistance de chaque
câble de moteur (dans la fiche du moteur désinstallée) sur la carcasse du
moteur est de >100K ohms. Voir la figure 21. (Mesurez sur la plaque
signalétique non peinte du moteur.) Si l'un des câbles du moteur échoue au
test, ne procédez pas à l'installation du module. LE MOTEUR EST
DÉFECTUEUX ET DOIT ÊTRE REMPLACÉ. Si vous installez le
module de commande, le moteur risque également de dysfonctionner.
Démontage du dispositif de commande
Only remove
Hex Head Bolts
Enfoncez jusqu'à ce que le
loquet s'encastre sur la
rampe
ECM 2.0
Note:
Use the shorter
bolts and
alignment pin
supplied when
replacing an
ECM 2.0
control.
Manuel 2100F483J
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Figure 20
Figure 3
Control Disassembly
Depuis le moteur
From Motor
Push until
Latch Seats
Over Ramp
Carte du
Circuit
circuit
Board
Motor
Moteur
Connecteur
Motor Connector
du moteur
(3-pin)
(3 broches)
ECM
Control Connector
Connecteur de
2.3/2.5
commande
(16-pin)
(16 broches)
Power Connector
Connecteur
d'alimentation (5-pin)
(5 broches)
Hex-head Screws
7. Assurez-vous que le dispositif de commande convient à votre
appareil. Reportez-vous à la liste de pièces de rechange agréées du
fabricant. L'UTILISATION DE DISPOSITIFS DE COMMANDE
INADAPTÉS PROVOQUERA LE DYSFONCTIONNEMENT OU
LA PANNE DE LA SOUFFLANTE. Orientez le module de
commande de sorte que la fiche du moteur 3 fils puisse être insérée
dans la prise dans la commande. Insérez la fiche avec précaution et
enfoncez-la dans la prise jusqu'à entendre un clic. VOUS
ENTENDREZ UN CLIC SI LA FICHE EST BIEN INSÉRÉE.
8. Inversez les étapes 5, 4, 3 pour rebrancher le dispositif de commande du
moteur aux fils du moteur, fixant le couvercle du dispositif de commande du
moteur, en installant le dispositif sur le support et en réinstallant le support de
commande du moteur sur l'appareil. ASSUREZ-VOUS QUE
L'ORIENTATION QUE VOUS CHOISISSEZ POUR LE
REMPLACEMENT DU DISPOSITIF DE COMMANDE GARANTIT
QUE LES CONNECTEURS DU CÂBLE SERONT SITUÉS EN AVAL
DANS L'APPAREIL DE SORTE QUE L'EAU NE PUISSE COULER
SUR LES CÂBLES ET S'INFILTRER DANS LE DISPOSITIF DE
COMMANDE. NE SERREZ PAS TROP LES BOULONS.
9. Branchez la prise 16 broches dans le moteur. La prise est à clavette.
Assurez-vous que le connecteur est correctement installé et verrouillé.
10. Branchez le connecteur 5 broches dans le moteur. Même si la prise
est à clavette, OBSERVEZ L'ORIENTATION. NE FORCEZ PAS SUR
LE CONNECTEUR. Il se branche très facilement si correctement orienté.
L'INVERSION DE CETTE PRISE PROVOQUERA UNE PANNE
IMMÉDIATE DU MODULE DE COMMANDE.
11. Vérifiez l'installation finale. Assurez-vous que le moteur est installé
comme suit :
a. Les connecteurs du moteur doivent être orientés entre la position 4
heures et 8 heures lorsque le module est positionné dans son
emplacement et son orientation finaux.
b. Ajoutez une boucle d'écoulement aux câbles de sorte que l'eau ne
puisse s'infiltrer dans le moteur en purgeant les câbles. Voir la figure
22. L'installation est désormais terminée. Réappliquez le
courant alternatif à l'appareil et assurez-vous que le nouveau
module de commande du moteur fonctionne correctement.
Suivez la procédure du fabricant pour la mise au rebut
disposition du module usagé.
Figure 21
Figure 4
Test d'enroulement
Winding Test
Motor Connector
Connecteur du moteur
(3-pin)
(3 broches)
Moteur
Motor OK when
fonctionne lorsque R>
R > 100k ohm
10 000 ohms
Figure 22
Figure 5
Boucle d'écoulement
Drip Loop
Partie arrière
Connector Orientation
Back of
du module
Raccordez
Control
Between 4 and 8 o'clock
de commande
les deux
Boucle d'écoulement
Drip Loop