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Manuel de service Balayeuse de voierie
Conception et fonction
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Système de circulation d'air
Conduit d'aspiration
Conduit d'aspiration avec cylindre de
poursuite
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Environ 70 % de l'air évacué par la soufflerie sont guidés via un
conduit de soufflerie directement derrière le conduit d'aspiration.
Les 30 % restants sont dirigés vers le bas à l'intérieur de la
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carrosserie. Ce principe de fonctionnement permet de décoller les
balayures du sol. Grâce à la combinaison des deux flux d'air
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(aspiration [3] – et soufflerie [4]), la vitesse du flux dans le conduit
d'aspiration [1] se voit augmentée et la capacité de ramassage
améliorée. La quantité d'air soufflé reste constante. En ouvrant la
trappe des déchets volumineux [2], la proportion d'air frais aspiré
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peut être adaptée aux différentes conditions et situations de travail.
Le conduit d'aspiration est sans revêtement et dispose d'un
diamètre de 250 mm.
L'air [3] est aspiré via l'ouverture de la trappe à feuilles [1]. Il
projette les balayures avec l'air vers le haut dans le conteneur [2].
La trappe à feuilles est fabriquée en PU et dispose d'une ouverture
automatique.
Le conduit d'aspiration est également pourvu d'un cylindre de
poursuite [1]. Ce dernier dispose d'un diamètre de 300 mm et
d'une longueur de 400 mm. Il est entraîné hydrauliquement et sert
à parfaire le nettoyage après le passage du conduit d'aspiration.
L'air [4] est aspiré via l'ouverture de la trappe à feuilles [2]. Il
projette les balayures avec l'air vers le haut dans le conteneur [3].
Au cas où le ramassage serait incomplet, dû à des quantités trop
importantes de déchets ou des vitesses de balayage trop élevées,
le cylindre de poursuite achemine les balayures non récupérées
vers le conduit d'aspiration [5] où elles peuvent être aspirées.
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