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4 ) S E L E C T E U R , R E L E V E D E S N I V E A U X
& P R E M I E R D E P A R T E N G V
Réglage des paramètres en GV & Précision d'Arrêt (page 13/13).
Réglage automatique de la zone d'hystérésis
1) Positionner l'appareil au dessus des aimants ED.
2) Dans l'Armoire, à l'adresse 0FE (REG en abrégé) programmer le Bit 4 (REGHYS en
abrégé) à 1.
3) Faire deux mouvements pour croiser les aimants ED dans un sens, puis dans l'autre.
Positionnement des aimants EM au point de ralentissement du niveau le
RAPPEL : Pour des vitesses supérieures à 1 m/s ou dans
rarement au niveau le plus bas pour croiser
l'installation d'aimants EM positionnés au point de ralentissement du niveau Haut.
Le Sélecteur à Bande travaille dans ce cas avec un capteur O03-2.
1) En Inspection, positionner la cabine au niveau le plus haut.
2) Sur la bande, coller la pastille rouge au dessus du Capteur O03-2.
3) Pour positionner
la distance de Ralentissement choisie lors du positionnement des aimants ED.
S'aider de la pastille rouge pour mesurer cette distance.
4) Envoyer en "Normal" l'appareil tout en bas puis le rappeler au dernier niveau,
5) Mesurer l'écart entre le seuil Cabine et Palier,
6) Déplacer
les Aimants
7) Renvoyer la Cabine tout en bas puis la rappeler au dernier niveau,
8) Mesurer l'écart entre le seuil Cabine et Palier,
9) Recommencer les opérations à partir du point 6) jusqu'à obtention de la précision
d'arrêt souhaitée.
NIVEAU
SUPERIEUR
ZONE PV
A faire impérativement si le niveau le plus bas
est différent du niveau principal.
plus haut :
les Aimants
EM, parcourir en Inspection une course équivalente à
EM de la même distance.
MONTEE
AIMANT
BLEU
AIMANT
ROUGE
le
les Aimants
BISTABLE "EM"
AIMANT "EM"
cas où l'appareil se rend
ED, nous conseillons
CAPTEUR
O03-2
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