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Chapitre 5
Messages d'erreur
Message
Cal SPS
Guide Com
HDW FailH/HDW FailL
High HDOP
Hyd Stuck
Low Stats
No A-B Msg
No Cal
No Diff
No GGA
No GPS
No HC Pwr
No VTG
Road Mode
Swath Jmp
TC Error
72
Cause possible
Le SPS/WAS a été détecté, mais pas calibré.
Les points de guidage ne sont plus reçus
par le SmarTrax.
Tension de sortie de vanne incorrecte
du calculateur.
Un signal GPS insuffisant est reçu.
Aucun mouvement de volant n'est détecté
par l'ordinateur de bord.
Le récepteur GPS ne reçoit pas de signal de
suffisamment de satellites.
La ligne A-B n'a pas été définie sur
l'ordinateur de bord.
SmarTrax n'a pas été calibré.
Le signal GPS différentiel n'a pas été
trouvé.
Aucun message GGA n'est reçu.
Aucune information GPS n'est reçue.
La haute tension n'est pas détectée.
Aucun message GGA n'est reçu.
Le commutateur de conduite sur route est
désactivé.
Les points de guidages envoyés depuis
l'ordinateur de bord ont sauté de javelage,
provoquant le désengagement du système.
La compensation sur le terrain en 3D a été
désactivée, car un gyroscope a échoué,
mais SmarTrax peut toujours être utilisé.
Manuel d'utilisation et de étalonnage de SmarTrax™ et SmartSteer™
Action corrective
Calibrez le SPS/WAS.
Vérifiez les connexions entre le SmarTrax et
l'ordinateur de bord.
Uniquement pour Viper Pro : Vérifiez
que l'option « Envoyer un message de
guidage » est sur l'écran « Configuration
de la barre de guidage ».
Vérifiez s'il y a un court-circuit dans le
faisceau de la vanne.
Éteignez et rallumé le calculateur pour
éliminer la panne.
Remplacez le calculateur.
Attendez quelques minutes pour savoir si le
signal s'améliore.
Vérifiez tous les raccords hydrauliques
de vanne.
Vérifiez tous les branchements électriques.
Vérifiez le capteur SPS / WAS et les
connexions.
Remplacez le calculateur.
Attendez quelques minutes pour voir si plus
de satellites sont trouvés.
Définissez la ligne A-B sur l'ordinateur de
bord.
Calibrez le système SmarTrax en utilisant
l'assistant de étalonnage
Attendez quelques minutes pour voir si un
signal GPS différentiel est trouvé.
Vérifiez la configuration différentielle du
récepteur.
Vérifiez la configuration du récepteur. La
configuration recommandée est de 10 Hz.
Vérifiez que le récepteur GPS est
correctement installé et configuré.
Vérifiez les branchements du câble à haute
tension.
Vérifiez le fusible.
Vérifiez la configuration du récepteur. La
configuration recommandée est de 10 Hz.
Activez le commutateur de conduite sur
route.
Vérifiez que la ligne de guidage sur
l'ordinateur de bord ne saute pas entre les
lignes.
Contactez votre concessionnaire Raven
local.
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