Yamaha Motor YDRE Manuel D'exploitation page 141

ENTRETIEN
Mise à la Terre
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Le chargeur de batterie doit être mis à la
terre pour réduire les risques de choc
électrique. Le chargeur est équipé d'un
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cordon c.a. doté d'un conducteur de
protection. Le cordon c.a. doit être
branché dans une prise appropriée qui
est correctement installée et mise à la
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terre, conformément au Code de sécurité
électrique national et à tous les codes et
règlements locaux.
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Un branchement incorrect du
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conducteur de protection peut
entraîner un risque de choc électrique.
Le conducteur doté d'isolation dont la
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surface extérieure est verte, avec ou sans
bande(s) jaune(s), est le conducteur de
protection. S'il est nécessaire de réparer
ou de remplacer le cordon c.a. du
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chargeur, le connecteur de protection ne
doit pas être branché à une borne sous
tension.
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7-11F
Charge
Pour réduire les risques de choc
électrique, effectuer le branchement
exclusivement à une prise
monophasée (3 fils) correctement mise
à la terre. Consulter également les
instructions de mise à la terre.
Risque de choc électrique! Ne touchez
aucune des parties non isolées de la
fiche de sortie du chargeur, de la prise
de chargeur c.c. ou des bornes de la
batterie.
Les surfaces peuvent être chaudes. Ne
pas les toucher pour éviter tout risque
de brûlures.
AVIS
Ne charger que les systèmes de
batterie de 48V fabriqués par la société
Trojan Battery. Le chargeur et les
batteries risquent d'être endommagés
si ce chargeur est utilisé avec un type
de batterie incorrect.
JC1