Table des Matières
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07-25
Installations électriques
Exploitation et chargement de la batterie de la
cellule
Si le camping-car n'est pas raccordé à l'alimentation 230 V,
la batterie de la cellule alimente le réseau de bord avec une
tension continue de 12 V. Etant donné que la batterie n'a
qu'une capacité limitée, les consommateurs électriques ne
doivent pas être exploités sans charge de la batterie ou sans
raccordement secteur 230 V sur une période prolongée.
Le chargement de la batterie de la cellule se fait via les sour-
ces de courant suivantes :
- via le générateur pour le moteur en marche.
- via le chargeur CA 360.
(uniquement via alimentation secteur 230 V)
La source d'entrée avec la tension d'entrée la plus élevée
délivre ici le courant de charge pour la batterie raccordée.
• Avant le voyage, directement après le voyage et avant chaque
arrêt provisoire, charger au moins 10 h la batterie de la cellule.
• En voyage, utiliser chaque occasion pour charger la
batterie.
• Après une certaine durée d'utilisation et des tempéra-
tures basses, la batterie perd de sa capacité.
• Lors d'un sous-dépassement du temps résiduel de 1 h en
exploitation de décharge, un avertissement acoustique
est émis.
• En cas de vieillissement de la batterie à des valeurs inféri-
eures à 50 % de la capacité nominale, un avertissement
a lieu.
• Lors de temps d'arrêt prolongés du véhicule sans utilisa-
tion, la batterie devrait être déconnectée ou l'interrupteur
principal devrait être désenclenché après qu'elle ait été
chargée de manière optimale.
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