Żegluga Łodzią - Gumotex KAJAK K2 Manuel De L'utilisateur

WYPOSAŻENIE DOSTARCZANE Z KAJAKIEM:
Worek transportowy, 2 szt. pasów kompresyjnych do
ściągnięcia spakowanej łódki, podręcznik użytkownika,
gąbka w woreczku siatkowym, ucho pasa ze sprzączką
do wersji jednoosobowej, zestaw naprawczy zawierający
klej, łatki i redukcję zaworu, metalowy klucz do zaworów.
3. Instrukcja pompowania łodzi
Rozłóż łódkę. Przy pomocy liny umocuj siedzisko (12), opar-
cie pleców (6), podnóżek (10) i pasy mocujące (8). Mocowa-
nie pasów mocujących - na jednym końcu załączonej liny
zawiąż węzeł zwykły. Drugi koniec liny włóż od dołu, stop-
niowo przeciągając go przez otwory w oparciu pleców (6)
i w uchwycie (7). Równocześnie przeciągnij linę przez ucho
pasa mocującego z przodu (8). Z dołu ponownie zabezpiecz
supłem - zob. rysunek szczegółowy A.
Komory powietrzne nadmuchiwać w kolejności: walce bocz-
ne (1), dno (2), siedzisko (12), oparcie pleców (6) i podnóżek (10).
Do nadmuchiwania nadaje się pompa nożna lub tłokowa
z założoną redukcją zaworu - zob. rys. 2b (redukcja jest
częścią zestawu naprawczego). Zanim rozpoczniesz na-
dmuchiwanie, sprawdź stan zaworów. Dokręcić zawory klu-
czem montażowym - partz nr. 2c. Zawory nastaw w położe-
niu zamkniętym. Obsługa zaworu - zob. rys. 2.
Komory powietrza należy pompować z wyczuciem, tak aby
nie były zupełnie twarde w dotyku. Opór komór powietrza
przypomina naciśnięcie dojrzałej pomarańczy. Dokładną
wartość ciśnienia roboczego można zmierzyć przy pomocy
manometru z odpowiednim reduktorem (akcesoria opcjo-
nalne) – patrz rys. nr 2a.
Uwaga
Kajak K2 dzięki swej symetrycznej konstrukcji nadaje się
również do użycia jako jednoosobowy. Aby zmienić kajak
K2 w wariant jednoosobowy, należy odwrócić dziób i rufę
kajaka. Poprzednia pozycja tylnego kajakarza zostaje wte-
dy odwrócona o 180°, tzn. zawory do nadmuchiwania (3, 4)
znajdują się na dziobie kajaka - zob. rysunek B. Położony
bliżej środka kajaka walec poprzeczny służy za oparcie
pleców, natomiast drugi walec poprzeczny (koło zaworów
do nadmuchiwania) pełni rolę podnóżka.
Jak zmienić wariant dwuosobowy w jednoosobowy:
1. Wyjmij z kajaka podnóżek przedniego kajakarza, jedno
siedzisko i jedną parę pasów mocujących - części te nie
będą Ci potrzebne.
2. Wybierz odpowiednie dla Twojego wzrostu położenie
oparcia pleców i podnóżka na uchwytach.
3. Oparcie pleców i podnóżek przywiąż liną w wybranym
położeniu. Wentyl oparcia pleców musi znajdować się od
strony rufy. Razem z oparciem pleców i podnóżkiem pr-
zywiąż też pasy mocujące. Szersze końce z uszkami przy-
wiąż do oparcia pleców, tak aby węższe końcówki biegły
w kierunku podnóżka. Przywiąż do podnóżka jedną parę
sprzączek przyszytych do pasa z uszkiem (19) - zob. rysu-
nek C. Włóż w sprzączki zwisające węższe końce pasów
mocujących.
4. Włóż siedzisko na dno kajaka, tuż przed oparcie pleców.
34
OSTRZEŻENIE
Maksymalne ciśnienie eksploatacyjne w komorach
powietrznych wynosi 0,025 Mpa. W wyniku podwyższenie
temperatury otoczenia (np. z powodu promieniowania
słonecznego) może dojść do kilkukrotnego podwyższenia
ciśnienia w komorach łodzi. Po wyciągnięciu łodzi z wody
radzimy obniżyć ciśnienie powietrza we wszystkich jej
komorach powietrznych. W ten sposób zapobiegniemy
ich ewentualnemu zniszczeniu. Ciśnienie powietrza na-
leży mimo to kontrolować na bieżąco. Nominalny ubytek
ciśnienia roboczego wynosi maks. 20 % na 24 godziny.
OSTRZEŻENIE
Podczas użycia łodzi należy zawsze zakładać na zawór
kapturek ochronny. W ten sposób zapobiegniemy prze-
dostaniu się nieczystości do zaworu, które mogłyby być
przyczyną ewentualnych nieszczelności.
4. Żegluga łodzią
K2 natomiast dwuosobowy kajak dmuchany wyposażony
w dno umożliwiające automatyczne opróżnianie z wody,
przeznaczony do rekreacji i turystyki wodnej. Uczestnik
ruchu na drodze wodnej powinien przestrzegać zasad ru-
chu żeglugowego. Kajak dmuchany wolno prowadzić oso-
bie nieposiadającej uprawnień, o ile zapoznała się ona
z techniką prowadzenia małej jednostki pływającej, a w za-
kresie koniecznym do prowadzenia jednostki, także z obow-
iązującymi na danym obszarze przepisami żeglugowymi. Ka-
jak skonstruowany został z myślą o żegludze wypoczynkowej
i sportowej po małych jeziorach, rzekach i kanałach, w wa-
runkach siły wiatru sięgającej 4 stopni w skali Beauforta i
wysokości nominalnej fal do 0,5 m. Kajak nadaje się również
do spływów po rwących rzekach o stopniu trudności do
WW4, turystyki wodnej i dłuższych wypraw z dużym baga-
żem. Jest to jednak tylko zalecane używanie, zawsze zależy
od konkretnych możliwości użytkownika! Do jego zalet na-
leżą dobra stabilność, sterowność, oszczędność miejsca po
spakowaniu, łatwy transport i długa żywotność. Do napędu
służą dwupiórowe wiosła kajakowe o długości ok. 210 cm.
Kajak napędzany jest przez jedną lub dwie osoby, wiosłu-
jące w pozycji siedzącej na nadmuchiwanej poduszce z
nogami lekko ugiętymi, stopami opartymi o podnóżek i ple-
cami wspartymi o oparcie pleców. Przednie oparcie pleców
w kajaku K2 służy zarazem jako podnóżek dla tylnego ka-
jakarza. Oparcia i podnóżki regulowane są wzdłużnie, w
zależności od wzrostu kajakarza. Podczas jazdy dziką wodą
nogi są dodatkowo trzymane popręgami asekuracyjnymi. W
razie wywrotki konstrukcja popręgu umożliwia bezpieczne i
szybkie opuszczenie łodzi. Po wyprostowaniu ugiętych nóg
a następnie przyciśnięciu kolan do siebie nastąpi uwolnienie
nóg. Wiosłująca osoba powinna mieć założoną kamizelkę
asekuracyjną.
Producent zaleca używanie łódki przy odpowiednim stanie
wody (patrz Tabela kontrolna – zanurzenie).
OSTRZEŻENIE
Przed wypłynięciem należy sprawdzić, czy rzekę, tereny
wodne lub region, w którym mamy zamiar pływać nie
obejmują żadne specjalne przepisy lub nakazy i zakazy,
których należy przestrzegać.
Łódka nie jest przeznaczona do holowania za motoró-
wką, nie wolno jej wlec ani w inny sposób nadmiernie
narażać. W przypadkach awaryjnych do holowania użyć
uchwytów na dziobie. Należy pamiętać o bezpiecznym
zapakowaniu ostrych lub szpiczastych przedmiotów.