Risoluzione Dei Problemi - Deltran Battery Tender 022-0200 Manuel Utilisateur

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  • FRANÇAIS, page 5
Se una batteria al piombo-acido da 12 V presenta una tensione d'uscita
inferiore a 9 V a riposo, vale a dire quando non è in carica o non sta
alimentando un carico esterno, è molto probabile che sia difettosa. Come
riferimento, una batteria al piombo-acido da 12 V completamente carica
avrà una tensione a vuoto e a riposo di circa 12,9 V. Una batteria al
piombo-acido da 12 V completamente scarica avrà una tensione a vuoto e
a riposo di circa 11,4 V. Ciò significa che una variazione di tensione di soli
1,5 V rappresenta l'intero range di ricarica da 0% a 100% di una batteria al
piombo-acido da 12 V. A seconda del produttore e dell'età della batteria, le
tensioni specifiche varieranno di pochi decimi di volt, ma il range di 1,5 V
sarà comunque un buon indicatore della percentuale di carica della
batteria.
SPIA DI STATO: se la spia è spenta, la batteria non è collegata
correttamente e/o il caricabatterie non è collegato all'alimentazione
CA. Di seguito è descritto il funzionamento della spia:
SPIA GIALLA LAMPEGGIANTE (LED 1 giallo) – Il LED giallo
lampeggiante indica che l'alimentazione CA del caricabatterie è
disponibile e che il microprocessore funziona correttamente. Se il
LED giallo continua a lampeggiare, è possibile che la tensione
della batteria sia troppo bassa (meno di 2 V nel caso di batteria
AGM/flooded o 4 V per una batteria al litio-ferro-fosfato) o che i
morsetti a coccodrillo o i terminali ad anello di uscita non siano
collegati correttamente.
ALTERNANZA DI LUCE VERDE/GIALLA (LED 1 giallo e LED 5
verde)
Questo indica che il caricabatterie ha superato l'intervallo
di tempo in modalità recupero batteria (vedere pagina 5 per una
spiegazione completa). Invertire la polarità dei collegamenti alla
batteria.
SPIA GIALLA FISSA (LED 1 giallo) – Il LED giallo fisso indica che
la batteria è collegata correttamente e che il caricabatterie la sta
caricando. Il LED giallo resterà acceso fino alla fine del ciclo di
ricarica.
SPIA VERDE LAMPEGGIANTE (LED 5 verde) – Il LED verde
lampeggiante e il LED giallo (LED 1 giallo) fisso indicano che la
percentuale di carica della batteria supera l'80%; la batteria può
pertanto essere scollegata dal caricabatterie e, se necessario,
essere rimessa in funzione. Se possibile, lasciare la batteria sotto
carica fino a quando la spia verde non diventerà fissa.
SPIA VERDE FISSA (LED 5 verde) – Il LED verde fisso indica che
la ricarica è completa e, se necessario, la batteria può essere
rimessa in funzione. La batteria può anche rimanere collegata per
un certo periodo di tempo mantenendo la percentuale di carica.
NOTA:
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RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

1)
Se il caricabatterie non si accende e nessuno dei LED si accende.
a.
Verificare che la presa CA fornisca alimentazione, provando a
collegare una lampada, un apparecchio o un misuratore di
tensione.
2)
Il LED verde (5) (carica completa) si accende immediatamente quando si
ricarica una batteria scarica.
a.
La batteria potrebbe essere difettosa; riconsegnarla al rivenditore
affinché possa essere testata.
3)
Quando si ricarica una batteria il LED verde (5) (carica completa) non si
accende mai.
a.
La batteria potrebbe essere difettosa; riconsegnarla al rivenditore
affinché possa essere testata.
b.
La batteria assorbe troppa corrente; rimuoverla o scollegarla dal
caricabatterie.
4)
Il LED giallo continua a lampeggiare anche se la batteria è collegata:
a.
Controllare il fusibile nel cavo ausiliario.
b.
La tensione della batteria è troppo bassa.
5)
Il LED verde (1) da 12 V lampeggia.
a.
La batteria è danneggiata o è stata selezionata la tensione della
batteria non corretta.
6)
Il LED verde (2) da 6 V lampeggia.
a.
La batteria è danneggiata o è stata selezionata la tensione della
batteria non corretta.
7)
I LED giallo e verde (5) (carica completa) commutano reciprocamente.
a.
Invertire la polarità dei collegamenti alla batteria.
b.
Il timer di sicurezza del caricabatterie si è attivato poiché la
batteria non raggiunge la sua tensione ottimale. La batteria
potrebbe essere difettosa; riconsegnarla al rivenditore affinché
possa essere testata.
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