RIB J Mode D'emploi page 23

A - CONEXIÓN
J1 L-N ALIMENTACIÓN 230 VAC 50/60 HZ (120V/60HZ BAJO
SOLICITUD)
J2 LUZ INTERIOR O INTERMITENTE (MAX 40W )
U MOTOR CONEXIÓN COMÚN DEL MOTOR
V-W MOTOR CONEXIÓN INVERSORES Y CONDENSADOR DEL
MOTOR
J3 AERIAL ANTENA DE RADIO
A+A- ALIMENTACIÓN ACCESORIOS DE 24 VDC
COM. COMÚN DE LOS CONTACTOS
K BUTT. CONTACTO IMPULSO ÚNICO (NA)
PHOTO CONTACTO FOTOCÉLULAS (NC)
EDGE CONTACTO COSTAS EN APERTURA Y CIERRE (NC)
A+ TEST POSITIVO PARA ALIMENTACIÓN AUTOTEST COSTA A 24
VDC
FUSIBLES
F1 => T100mA
F2 =>
T5A
RELE' Y MANDO MOTOR
K1 => Mando relampagueante
K2 => Mando en dirección de abertura
K3 => Mando en dirección de cierre
Q4 => TRIAC Mando motor en abertura y cierre
B - ADAPTACIÓN
MICROINTERUPTOR PARA PROCEDER
DIP 1 ON - CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIÓN DEL MOTOR (ON) (PUNTO C)
DIP 1 ON - MANDO CON PERSONA PRESENTE (PUNTO D)
DIP 2 ON - PROGRAMACIÓN TIEMPOS (PUNTO E)
DIP 1-2 DIP 1 ON A SEGUIR DIP 2 ON
MEMORIZACIÓN / CANCELACIÓN CODIGOS RADIO SOLO PARA MODELLOS
CRX (PUNTO F).
MICROINTERRUPTORES DE GESTIÓN
DIP 3
ON - Habilitación tiempo de espera antes del cierre automático (máx. 5 min.)
OFF - Deshabilitación tiempo de espera antes del cierre automático
DIP 4
ON - Fotocélulas activas sólo durante el cierre
OFF - Fotocélulas siempre activas
DIP 5
ON - Para utilizar la luz al esterior
OFF - Para utilizar la luz de cortesia al interior
DIP 6
ON - Mando pulsador K BUTT en modalidad Paso Paso
OFF - Mando pulsador K BUTT en modalidad Automática
DIP 7
ON - Habilitación TEST monitorización costa
OFF - Deshabilitación TEST monitorización costa
DIP 8
ON - Preintermitencia activa
OFF - Preintermitencia no activa
TORQUE - REGULADOR ELECTRÓNICO DE LA FUERZA
La regulación de la fuerza se lleva a cabo girando el regulador (Trimmer TORQUE) que sirve
para variar la tensión de salida en los extremos del motor (girando en sentido horario se
proporciona más fuerza al motor).
Dicha fuerza se incluye automáticamente 3 segundos después del inicio de cada maniobra,
para garantizar la aceleración máxima de salida al motor.
NOTAR: SI ESTE TRIMMER SE REGULA DESPUÉS DE HABER PROGRAMADO, ES POSIBLE
QUE LA MEDIDA DE SEGUNAD VELOCIDAD TENGA VARIACIONES (UN POCO
MAS O MENOS EN RELACIÓN A LA ANTERIOR) ASI' QUE SE DEBE DE HACER
UNA NUEVA PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS.
J4 SW J AND RADIO NO TOCAR EL PUENTE! SI SE REMUEVE, EL MOTOR NO
FUNCIONA!
CRX
NO CRX
J5 RADIO CONECTOR PARA RADIO RECEPTOR EXTERNO 24VDC
(MODELOS NO CRX)
J6 RADIO MODULO RADIO INCORPORADO (MODELOS CRX)
TR1 TORQUE REGULADOR ELECTRÓNICO DE FUERZA
S1 PROG. BOTÓN PARA LA PROGRAMACIÓN
SEGNALAZIONI LED
DL1 - (Rojo) - Programación activada
DL2 - (Verde) - Programación radio activada (solo en los modelos CRX)
DL3 - (Rojo) - Contacto edge (NC)
DL4 - (Rojo) - Contacto fotocélulas (NC)
DL5 - (Rojo) - Indicador de mando K BUTT
DL6 - (Rojo) - Puertas enrollables en cierre
DL7 - (Verde) - Puertas enrollables en apertura
C - REVISIÓN SENTIDO DEL MOTOR
Este control tiene la función de facilitar la instalación y/o para eventuales controles sucesivos.
CON LA PUERTA BAJADA Y EN FINAL DE CARRERA CON DESCENSO REGULADO.
1 - Poner el DIP1 en posición ON => el led DL1 inicia a parpadear.
CUIDADO: si no se presiona la tecla PROG dentro de 1 minuto, el led se apaga sin abandonar
esta configuración, ver párrafo "D - MANDO CON PERSONA PRESENTE".
2 - Presionar y mantener presionado el pulsador PROG (el movimiento se efectúa con
persona presente abre-stop-cierra-stop-abre-etc...) => la puerta debe abrir (DL7
verde encendido);
a - Se cierra en lugar de abrir (con DL6 ROJO ENCENDIDO) soltar inmediatamente el
pulsador PROG y ajustar el final de carrera del cierre.
b - Se cierra en lugar de abrir(con DL7 VERDE ENCENDIDO) invertir los cables del motor
V y W en la central o los bornes 5 y 6 del grupo de final de carrera JOLLY.
3 - Ajustar el final de carrera que para la abertura. Controlar que al terminar la abertura, el
relativo final de carrera eléctrico, pare el movimiento del motor.
4 - Después de 3 seg. de trabajo en abertura y cierre, se acciona automáticamente la fuerza
electrónica. Realizar el ajuste de la fuerza electrónica actuando sobre el trimmer
TORQUE.
5 - Al finalizar el control y los ajustes del trimmer, reposicionar el DIP1 en posición OFF. El
led DL1 se apaga (si está aún activo) indicando la salida del control.
N.B.: Durante este averiguación la fotocèlulas y los burletes de seguridad no seràn activos.
D - MANDO CON PERSONA PRESENTE
En esta modalidad el mando radio no puede funcionar.
Poner el DIP1 en ON => el led DL1 inicia a parpadear. El parpadeo del led terminará después
de 1 minuto sino se realizan maniobras.
Para comandar la puerta es suficiente mantener presionado el pulsador "K Button".
Si se suelta, la puerta se para. Presionándolo de nuevo se obtendrá un movimiento inverso
al precedentemente efectuado.
Durante el funcionamiento los accesorios de seguridad (fotocèlulas y burletes) no seràn
activos.
E - PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS
La programación se tiene que efectuar con la puerta completamente cerrada CON
FINALES DE CARRERA REGULADOS.
1 - Poner el micro-interruptor DIP2 en posición ON => El piloto DL1 parpadeará.
2 - Presionar el pulsador PROG. => la puerta se abre;
3 - Después de 2 segundos de que la puerta se ha parado, abierta, presionar el
pulsador PROG para fijar los tiempos de funcionamiento de la puerta;
4 - Esperar el tiempo de abertura de la puerta deseado (que se puede excluir con DIP3 OFF)
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S