Table des Matières
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ENTREES
Signaux provenant de l'extérieur reçus par la logique.
Sous chaque broche d'entrée, une LED verte indique l'état (ON/OFF) de celle-ci.
DI1, DI2, DI3, DI4 (cellule) : signal provenant des cellules de sécurité optionnelles (voir "Raccordement des
capteurs de présence" ci-après).
DI5 (Capt. Dég. / Verrou) :
1.
Capteur Dégondage : Pour tous les équipements autres que BL4x, signal provenant du capteur de
dégondage optionnel lorsqu'il ne détecte plus la lisse sur la mâchoire.
Configurer également le paramètre " Capt. Dégond." du menu " OPTIONS ".
2.
Verrou : Pour les BL4x: signal envoyé par le capteur de verrouillage de la lisse, indiquant l'état du verrou
(enclenché ou déclenché).
DI6 (Cmd lecteur A) : ordre d'ouverture provenant du lecteur de titre de passage optionnel.
DI7 (Cmd stop) : ordre d'arrêt immédiat du mouvement de l'obstacle, provenant d'une boîte à boutons, d'une
télécommande, etc. Configurer également le paramètre "CMD Stop" du menu "OPTIONS".
DI8 (Cmd ouverture) : ordre d'ouverture de l'obstacle, provenant d'une boîte à boutons, d'une télécommande,
d'un lecteur, etc. Configurer également le paramètre "Exploitation" du menu "CONGIG. RAPIDE".
DI9 (Cmd fermeture) : ordre de fermeture de l'obstacle, provenant d'une boîte à boutons, d'une télécommande,
etc. Configurer également le paramètre "Exploitation" du menu "CONGIG. RAPIDE".
DI10 (Cmd BLQO) : ordre de maintien de l'obstacle en position ouverte, provenant d'un interrupteur externe.
DI11 (Cmd BLQF) : ordre de maintien de l'obstacle en position fermée, provenant d'un interrupteur externe.
DI12 (FC ouverture) : signal provenant du détecteur de fin de course en ouverture, lorsque l'obstacle a atteint
celui-ci.
DI13 (FC fermeture) : signal provenant du détecteur de fin de course en fermeture, lorsque l'obstacle a atteint
celui-ci.
DI14 (FC manivelle) : signal provenant du détecteur de présence de la manivelle pour opération manuelle de
l'obstacle (sur certains équipements uniquement). Cette information permet de couper les sorties de
commande du moteur (DO7 et DO8) afin de ne pas activer l'obstacle électriquement lorsque la manivelle
est engagée (sécurité).
Si le détecteur n'est pas présent sur l'équipement, les bornes B4 et C4 doivent être pontées.
AI1 (Capt. Analog.) : signal analogique provenant du capteur analogique de position. Le capteur doit être initialisé
(paramètre "Positionnement" du menu "CONFIG. RAPIDE").
SORTIES
Signaux envoyés par la logique à des éléments externes.
Sous chaque broche de sortie, une LED rouge indique l'état (ON/OFF) de celle-ci.
REL1- et REL1+ : bornes 0 V et 24 VDC du relais duquel provient l'information à transmettre (paramétrable via le
menu "FONCTION SORTIES").
REL2- et REL2+ : bornes 0 V et 24 VDC du relais duquel provient l'information à transmettre (paramétrable via le
menu "FONCTION SORTIES").
REL3- et REL3+ : bornes 0 V et 24 VDC du relais duquel provient l'information à transmettre (paramétrable via le
menu "FONCTION SORTIES").
DO7 (Moteur montée) : sortie à l'état 1 lorsque l'obstacle est en ouverture ou complètement ouvert.
DO8 (Moteur descente) : sortie à l'état 1 lorsque l'obstacle est en fermeture ou complètement fermé.
(DO9 = Relais Sect. 1) .
DO10 PWM et DO11 PWM ("Pulse Width Modulation") : commandes d'éléments de puissance, tels que
l'éclairage lisse ou le gyrophare (paramétrables via le menu "FONCTION SORTIES": sorties 10 et 11).
AO1 (consigne VF) : signal analogique envoyé vers le variateur de fréquence contrôlant la vitesse du moteur.
BORNES POUR RACCORDEMENT DES ELEMENTS EXTERNES
24V :
borne 24 Volt DC.
GND :
borne 0 Volt.
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