Description Du Fonctionnement; Définition De La Catégorie D'arrêt; Niveau De Performance (Pl) Et Niveau D'intégrité De La Sécurité (Sil) - Rockwell Automation PowerFlex 527 Manuel Utilisateur

Chapitre 4 Arrêt sécurisé du couple intégré du PowerFlex 527
Description du
fonctionnement
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Exigences de Catégorie 3 selon ISO 13849
Les composants de sécurité sont conçus avec les caractéristiques suivantes :
• Un seul défaut sur l'un de ces composants ne provoque pas la perte de la
fonction de sécurité.
• Un seul défaut est détecté à chaque fois que c'est raisonnablement faisable.
• L'accumulation de défauts indétectés peut conduire à la perte de la
fonction de sécurité et à une défaillance de la déconnexion de
l'alimentation qui produit le mouvement du moteur.
Définition de la catégorie d'arrêt
La catégorie d'arrêt 0, telle que définie dans EN 60204, ou l'arrêt sécurisé du
couple, tel que défini dans EN 61800 5 2, est obtenu par la coupure immédiate de
l'alimentation qui produit le mouvement de l'actionneur.
En cas de dysfonctionnement, la catégorie d'arrêt la plus probable est la
IMPORTANT
catégorie 0. Lors de la conception de l'application machine, la temporisation
et la distance doivent être prises en compte pour un arrêt en roue libre.
Pour de plus amples informations sur les catégories d'arrêt, consultez la
norme EN 60204-1.
Niveau de performance (PL) et niveau d'intégrité de la sécurité (SIL)
Pour les systèmes de commande avec sécurité, le niveau de performance (PL),
selon EN ISO 13849, et les niveaux SIL, selon EN 61508 et EN 62061, incluent
une classification de la capacité du système à exécuter ses fonctions de sécurité.
Tous les composants de sécurité du système de commande doivent être inclus
dans l'évaluation des risques et dans le processus de détermination des niveaux
atteints.
Voir les normes EN ISO 13849, EN 61508 et EN 62061 pour des informations
complètes sur les exigences PL et SIL.
La fonction d'arrêt sécurisé du couple (STO) fournit une méthode, avec une pro-
babilité de défaillance suffisamment faible, pour forcer les signaux de commande
du transistor de puissance à passer en état désactivé. Lorsque la commande qui
autorise le couple s'arrête, tous les transistors de puissance de sortie du variateur
sortent de leur état activé (ON). Ceci entraîne une condition dans laquelle le
moteur s'arrête en roue libre (catégorie d'arrêt 0). La désactivation de la sortie
transistor de puissance ne fournit pas d'isolation mécanique de la sortie électrique
qui est requise pour certaines applications.
Le temps de réponse de la fonction STO du variateur PowerFlex 527 est inférieur
à 12 ms. Le temps de réponse est le délai entre le moment où la fonction STO du
variateur reçoit la demande de STO et le moment où l'alimentation qui produit le
mouvement est coupée du moteur.
Publication Rockwell Automation 520-UM002A-FR-E – Mai 2015