destra fino a quando si avverte resistenza (i ganci di
avviamento entrano in azione). Tirare con forza per
avviare il motore. Non avvolgere mai la cordicella di
avviamento intorno alla mano.
LC 551SP
A motore freddo:
•
Portare l'acceleratore in posizione di starter. Con
questo comando è possibile decidere la velocità di
rotazione del motore e, di conseguenza, delle lame.
•
La manopola del freno del motore dev'essere tenuta
contro l'impugnatura all'avviamento del motore.
•
Posizionarsi dietro la macchina.
•
Afferrare la manopola di avviamento, estrarre
lentamente la cordicella di avviamento con la mano
destra fino a quando si avverte resistenza (i ganci di
avviamento entrano in azione). Tirare con forza per
avviare il motore. Non avvolgere mai la cordicella di
avviamento intorno alla mano.
•
Regolare il comando dell'acceleratore a pieno
acceleratore.
LC 551VBP
A motore freddo:
•
Portare l'acceleratore in posizione di starter.
FUNZIONAMENTO
•
Posizionarsi dietro la macchina.
•
Afferrare la manopola di avviamento, estrarre
lentamente la cordicella di avviamento con la mano
destra fino a quando si avverte resistenza (i ganci di
avviamento entrano in azione). Tirare con forza per
avviare il motore. Non avvolgere mai la cordicella di
avviamento intorno alla mano.
•
Regolare il comando dell'acceleratore a pieno
acceleratore.
A motore caldo
•
Usare la stessa procedura di avviamento usata per il
motore a freddo, ma senza portare il comando
dell'aria sulla posizione di starter.
Trasmissione
•
Premere la barra di trazione verso l'impugnatura per
avviare l'unità.
•
Per arrestare solo lo spostamento con il motore in
moto, rilasciare solo la barra di trazione.
Arresto
LC 451S, LC 451V, LC 551SP
•
Il motore si arresta rilasciando la manopola del freno
del motore.
LC 551VBP
Portare l'acceleratore in posizione di arresto.
–
Italian
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