Start og stopp
ADVARSEL! Før start må man legge
!
merke til følgende:
Kjedebremsen skal alltid være på når
motorsagen startes for å redusere
risikoen for kontakt med det roterende
kjedet ved start.
Ikke start motorsagen uten at sverd,
sagkjede og samtlige deksler er montert.
Ellers kan koplingen løsne og forårsake
personskade.
Plasser maskinen på et fast underlag.
Sørg for at du står stødig og at kjedet
ikke kan hekte seg opp i noe.
Hvis motorsagen må startes mens du er
oppe i treet, se instruksjonene under
overskriften Starte sagen i treet, i
avsnittet Arbeidsteknikker.
Sørg for at ikke uvedkommende
oppholder seg i arbeidsområdet.
Langvarig innånding av motorens
avgasser, kjedeoljetåke og støv fra
sagspon kan utgjøre en helsefare.
Start
Kjedebremsen skal være satt på når motorsagen startes.
Aktiver bremsen ved å føre kastbeskyttelsen forover.
Kald motor
Brennstoffpumpe: Trykk på blæren gjentatte ganger til
drivstoff begynner å fylle blæren. Blæren behøver ikke å
fylles helt.
90 – Norwegian
START OG STOPP
Choke: Still chokehendelen i choke-stilling.
Grip det fremre håndtaket med venstre hånd og skyv
motorsagen nedover. Grip starthåndtaket, trekk
startsnoren langsomt ut med høyre hånd til du merker
motstand (starthakene griper inn) og trekk deretter raskt
og kraftig til. Surr aldri startlinen rundt hånden.
OBS! Dra ikke startsnoren helt ut og slipp heller ikke
håndtaket fra helt utdratt stilling. Dette kan skade
maskinen.
Trekk chokehendelen tilbake så snart motoren tenner,
noe som kan høres som en 'puff'-lyd. Fortsett å dra
bestemt i startsnoren til motoren starter.
Varm motor
Brennstoffpumpe: Trykk på blæren gjentatte ganger til
drivstoff begynner å fylle blæren. Blæren behøver ikke å
fylles helt.