Table des Matières
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8.0 RACCORDEMENT DES OUTILLAGES
Se conformer aux normes de sécurité reportées
dans le chapitre "1.0 SECURITE".
Raccorder les outillages avec soin afin d'éviter
toute perte de puissance.
9.0 MISE EN SERVICE
Pour la mise en service de l'installation, il faut respecter les indi-
cations suivantes:
1. Placer le générateur en milieu sec, propre et dûment aéré.
2. Relier l'alimentation de l'air comprimé au moyen d'un rac-
cord de 1/4 de pouce á la prise air dans P1 l'unité de filtre
F1 (Sch. 3). La pression doit garantir au moins 5 bars avec un
débit de 165 litres par minute.
Brancher solidement le connecteur du câble de la masse au
générateur comme indiqué sur la Schéma 6.
3. Placer la pince de masse sur la piéce à couper en s'assurant
du bon contact électrique (Sch. 6).
4. Vérifier la présence de tous les composants du corps torche
ainsi que leur fixation et brancher le raccord de la torche au
connecteur sur le générateur comme indiqué sur la Schéma 5.
Oter la ligne d'alimentation et enlever le couvercle du géné-
rateur. Faire passer le faisceau de câbles de la torche à travers
le trou caoutchouté G1 placé sur la partie avant. Relier la
fixation air-courant sur la fixation principale A1.
Relier la partie finale du câble de l'arc pilote à la vis A2 au
moyen d'un écrou .
Enclencher les 'fast-on' de la touche torche sur le connecteur C1.
Refermer le couvercle.
5. Allumer le générateur en contrôlant si les voyants de signali-
sation fonctionnent correctement.
En cas d'anomalies, le fonctionnement du générateur est
bloqué jusqu'à ce que les conditions normales aient été réta-
blies. Soulever ensuite le bouton et le tourner pour régler la
pression (F1 de la Sch. 3) jusqu'à ce que M1 affiche une pres-
sion de 5 bars (appuyer en même temps sur le bouton torche
sans le relâcher afin d'effectuer le réglage avec le circuit de
l'air ouvert).
6. Saisir la valeur du courant de coupe en tenant compte de l'é-
paisseur à traiter à l'aide de l'interrupteur I2.
7. Appuyer momentanément sur la touche de la torche jusqu'à
la génération de l'arc pilote; ôter la commande en vérifiant le
bon fonctionnement de la machine au moyen du tableau
d'affichage.
Il est conseillé de ne pas garder inutilement l'arc allumé afin
d'éviter l'usure de l'électrode et de la buse. En le gardant allu-
mé, l'appareillage éteindra lui-même l'arc pilote au bout de
6 secondes.
En cas d'inconvénients se vérifiant durant les phases décrites
ci-dessus, contrôler les témoins lumineux et consulter éven-
tuellement le chapitre "Inconvénients électriques éventuels"
du manuel.
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Sch. 5
10.0 DEFAUTS ET CAUSES
10.1 Défauts de coupe éventuels
Défauts
Pénétration insuffisante
L'arc de coupe s'éteint
Formation élevée de bavure
Surchauffe de la buse
10.2 Inconvénients électriques éventuels
Défauts
L'appareil ne s'allume pas (té-
moin lumineux verte L1
éteint)
L'arc pilote ne s'allume pas
(témoin lumineux verte L1
allumé)
L'arc pilote ne s'allume pas
(témoin lumineux verte L1 et
témoin lumineux jaune L2
allumés)
Pas d'érogation de puissance
Voir également le chapitre 4.1 pour les problèmes présen-
tant un code d'alarme.
En cas de doute et/ou de problème, n'hésitez pas à consulter
le dépanneur agréé le plus proche.
Sch. 6
Causes
- Vitesse de coupe trop élevée
- Courant sélectionné trop bas
- Borne de masse avec mau-
vais contact
- Epaisseur excessive de la
pièce
- Electrode, buse ou diffuseur
usurés
- Pression de l'air trop élevée
- Vitesse de coupe trop basse
- Débit d'air insuffisant
- Pressostat défectueux
- Tension d'alimentation trop
basse
- Pression d'air inadéquate
- Vitesse de coupe trop basse
- Buse érodée
- Electrode érodée
- Quantité d'air insuffisante
Causes
- Alimentation de réseau non
correcte
- Fusibles interrompus
- Interruption des contacts de
la touche torche (vérifier la
continuit‚ sur le connecteur
de la fixation de la torche
après avoir ôté l'alimentation)
- Parties de la torche sujettes à
usure hors service
- Pression de l'air trop élevée
- Problèmes éventuels aux cir-
cuits de contrôle
- Enclenchement des dispositifs
de protection (voir chapitre
"Fonctions de contrôle")
- Problèmes éventuels aux cir-
cuits de contrôle
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