Honda EU30i Notice Originale page 48

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5.Contrôler visuellement l'état de la bougie. La mettre au rebut si son
isolant est fendillé, écaillé ou encrassé. Nettoyer la bougie avec une
brosse métallique si elle doit être réutilisée.
6.Mesurer l'écartement des électrodes avec une jauge d'épaisseur.
Le corriger si nécessaire en recourbant avec soin l'électrode latérale.
L'écartement des électrodes doit être de :
0,7 à 0,8 mm
7.Visser la bougie à la main pour empêcher la détérioration des filets.
8.Après avoir vissé une bougie neuve jusqu'en butée, la serrer
d'encore 1/2 tour avec la clé à bougie fournie et le manche de clé
pour comprimer sa rondelle.
Si elle est usagée, la serrer de 1/8 à 1/4 de tour supplémentaire après
butée.
9.Réinstaller solidement l'antiparasite de bougie sur la bougie
d'allumage.
10. Reposer le cache de visite de bougie et serrer la vis à fond.
PRECAUTION :
• La bougie d'allumage doit être bien serrée. Si elle est mal serrée, elle
risque de devenir très chaude, ce qui peut entraîner une détérioration
du groupe électrogène.
• Ne pas utiliser une bougie d'allumage de degré thermique incorrect.
46
0,7–0,8 mm

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