Honda EU30i Notice Originale page 34

Masquer les pouces Voir aussi pour EU30i:
Table des Matières

Publicité

ATTENTION
• Ne jamais raccorder des modèles et types de groupes électrogènes
différents.
• Ne jamais raccorder d'autre câble que celui du boîtier de prise de courant
pour fonctionnement en parallèle.
• Arrêter le moteur avant de brancher ou débrancher le boîtier de prise de
courant pour fonctionnement en parallèle.
• Pour un fonctionnement en solo, il faut débrancher le boîtier de prise de
courant pour fonctionnement en parallèle.
1. Suspendre le boîtier de prise de courant pour fonctionnement en
parallèle à la poignée avant de l'un des groupes électrogènes et fixer le
câble le plus long à la poignée avant de l'autre groupe électrogène avec
l'attache-câble.
2. Connecter chaque câble aux prises de fonctionnement en parallèle et
à la borne de masse de chaque groupe électrogène.
• Lors d'un fonctionnement en parallèle, placer les deux groupes
électrogènes à au moins 1 mètre l'un de l'autre.
• Ne pas laisser de mou dans le fil du côté de la poignée de lanceur.
• Brancher le fil le plus long au groupe électrogène sur lequel n'est pas
installé le boîtier de prise de courant pour fonctionnement en parallèle.
• Ne pas installer les groupes électrogènes avec leurs faces
d'échappement tournées l'une vers l'autre.
ATTACHE-CABLE
PRISES DE
FONCTIONNEMENT
EN PARALLELE
BORNE DE MASSE
32
CABLE LONG
A au moins 1 mètre
BOITIER DE PRISE
DE COURANT POUR
FONCTIONNEMENT
EN PARALLELE
POIGNEE AVANT

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières