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RÉGULATION AUTOMATIQUE
RÉGULATION AUTOMATIQUE
RÉGULATION AUTOMATIQUE
DE L'AIR CONDITIONNÉ
DE L'AIR CONDITIONNÉ
Il est recommandé d'utiliser la régula-
tion automatique de l'air conditionné.
Elle permet de gérer automatique-
ment, et de manière optimisée, l'en-
semble des fonctions suivantes : débit
d'air, température dans l'habitacle et
répartition d'air, grâce à différents cap-
teurs, vous évitez ainsi d'intervenir sur
vos consignes de réglage autre que la
valeur affi chée.
Ne pas masquer le capteur d'enso-
leillement 8 .
Ils sert à la régulation de l'air condi-
tionné.
Conseils d'utilisation
Pour obtenir une bonne aéra-
tion, évitez de fermer la grille
de diffusion douce 9 .
Par temps chaud, pour obtenir
une aération agressive, vous pouvez
fermer la grille de diffusion douce et
utiliser uniquement les aérateurs 1 et
5 .
Si, après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très éle-
vée, n'hésitez pas à aérer l'habitacle
pendant quelques instants.
Pour obtenir une répartition d'air ho-
mogène, veillez à ne pas obstruer la
grille d'entrée d'air extérieur située à
la base du pare-brise, les aérateurs,
les sorties d'air sous les sièges avant
et l'extraction d'air située derrière les
trappes dans le coffre.
Dans certains cas d'utilisation par-
ticulièrement exigeante (traction de
la charge maximale dans une forte
pente par température élevée), la cou-
pure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et,
donc d'améliorer la capacité de remor-
quage.
Fermez les vitres pour que l'air condi-
tionné soit pleinement effi cace.
Veillez au bon état du fi ltre habitacle.
Faîtes remplacer périodiquement les
éléments fi ltrants. Si l'environnement
l'impose, changez-le deux fois plus
souvent.
Le
système
d'air
conditionné
contient pas de chlore et ne présente
pas de danger pour la couche d'ozo-
ne.
Faîtes fonctionner le système d'air
conditionné 5 à 10 min, une ou deux
fois par mois pour le maintenir en par-
faite condition de fonctionnement.
L'eau provenant de la condensation
du climatiseur s'évacue par un orifi ce
prévu à cet effet. Une fl aque d'eau
peut ainsi se former sous le véhicule
à l'arrêt.
Si le système ne produit pas de froid,
ne l'utilisez pas et contactez le réseau
PEUGEOT.
CONFORT
1. Aérateurs de façade centrale.
2. Réglage
du
débit
boîte
à
gants
«Aménagements intérieurs»).
3. Sortie d'air aux pieds des occu-
pants.
4. Deux buses d'aération à l'arrière
au pied de la console centrale en-
tre les passagers.
5. Aérateurs latéraux.
6. Buses de dégivrage ou de désem-
buage des vitres de portes avant.
7. Buses de dégivrage ou de désem-
buage du pare-brise.
ne
8. Capteur d'ensoleillement.
9. Grille de diffusion douce.
Diffusion douce
La grille de diffusion douce, placée en
haut de console centrale, améliore net-
tement la répartition et les fl ux, évite
les courants d'air tout en maintenant
une température optimale, à l'intérieur
de l'habitacle.
3
d'air
de
la
(voir
chapitre
39
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