Capteur De Position - Graco E-Flo 311592 Réparation

Réparation

Capteur de position

REMARQUE : Le capteur de position (80) mesure la
position du moteur en détectant les orifices dans le
coupleur du moteur (28). Le capteur est disponible
séparément (consultez la section Pièces page 42)
ou est disponible en tant qu'élément du kit 24J305 de
circuit de capteur (consultez le manuel 311603).
1. Faites tourner le moteur par à-coups pour amener le
bas de pompe situé du côté opposé au moteur vers
le bas de sa course.
2. Exécutez la Procédure de décompression, page 7.
3. Coupez l'alimentation électrique à l'unité.
4. Retirez les deux vis (12) et le capot (32).
5. Consultez la F . 14. Retirez les six vis (12), le
IG
capot du circuit imprimé (34) et le joint (33).
6. Débranchez les fils du capteur de position et les
fils extérieurs de l'IS des deux blocs de bornes (46).
Conservez les blocs de bornes. Consultez la
section Schémas électriques page 10.
7. Consultez la F . 11, page 18. Desserrez l'écrou (N)
IG
du réducteur de tension (35).
8. Consultez la F . 15. Desserrez l'écrou (M) de la
IG
gaine de câble (44) et dévissez la douille (79) de
l'adaptateur du capteur de position (78). Retirez le
capteur de position (80) en tirant ses fils à travers la
gaine de câble (44).
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REMARQUE : Si l'adaptateur (78) a été retiré,
appliquez du lubrifiant pour filetage et serrez à un
couple de 102-108 N•m (75-80 pi-lb).
9. Installez le nouveau capteur de position (80) dans
l'adaptateur (78) et fixez-le à l'aide de la douille (79).
REMARQUE : Les écrous du capteur de position sont
bloqués en place pour assurer une position correcte.
Ne les réglez pas.
10. Faites passer les fils du capteur de position à travers
la grande longueur de la gaine de câble (44) dans la
cavité du circuit imprimé. Branchez un bloc de bornes
(46) sur chaque fil. Branchez les fils extérieurs du
circuit de l'IS sur les blocs de bornes. Consultez la
section Schémas électriques page 10.
11. Fixez la gaine de câble (44) sur la douille du capteur
de position (79) à l'aide de l'écrou (M). Serrez à un
couple de 21-27 N•m (15-20 pi-lb).
12. Consultez la F . 15. Serrez bien l'écrou (N) sur
IG
le réducteur de tension conducteur (35) pour vous
assurer que la protection et le fil de drainage (G)
présentent un bon contact métal contre métal entre
l'écrou et la douille (B).
13. Installez le nouveau joint (33), le capot (34) et les
six vis (12).
14. Réinstallez le capot (32) avec les deux vis (12).
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