Assistance De Direction Lors D'un Risque De Collision Frontale - Volvo XC60 2019 Manuel De Conduite Et D'entretien

SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Assistance de direction lors d'un
risque de collision frontale
L'assistance de direction possède un certain
nombre de sous-fonctions. L'assistance de
direction lors d'un risque de collision frontale
peut aider un conducteur distrait, qui ne remar-
que pas que la voiture se dirige vers la voie
opposée.
La fonction fournit une assistance en replaçant votre
véhicule dans votre voie propre.
Véhicules en approche
Propre véhicule
Au moment de l'activation de la direction pour
rediriger la voiture dans sa voie, l'avertissement
de collision de la fonction de soutien au conduc-
teur est simultanément activé. Cependant, l'aver-
tissement de collision de la fonction de soutien
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au conducteur n'active pas dans ce cas la sous-
fonction d'impulsions de la pédale de frein.
Cette fonction est active dans la plage de vites-
ses 60-140 km/h (37-87 mph) sur les routes
dont les marquages/lignes de voie sont claire-
ment visibles.
Si votre véhicule commence à sortir de votre pro-
pre voie et qu'un véhicule s'approche dans la
direction opposée, cette fonction peut aider le
conducteur à replacer le véhicule dans sa propre
voie.
Cependant, la fonction n'active pas l'assistance
de direction si le feu de direction est utilisé. De
plus, si la fonction détecte des mouvements de
braquage du conducteur, l'activation de la fonc-
tion est alors retardée.
Dès l'activation automatique de la fonction,
l'écran du conducteur l'indique en affichant un
message texte :
Assistance évitement collision
•
Intervention automat.
AVERTISSEMENT
La fonction est un soutien supplémen-
•
taire au conducteur destinée à faciliter la
conduite et à la rendre plus sûre – elle
n'est pas en mesure de gérer toutes les
situations dans toutes les conditions de
circulation, météorologiques et routières.
Il est conseillé au conducteur de lire tou-
•
tes les sections du manuel de conduite et
d'entretien au sujet de cette fonction
pour connaître ces limites, dont le
conducteur doit être conscient avant
d'utiliser la fonction.
Les fonctions de soutien au conducteur
•
n'ont pas pour vocation de remplacer l'at-
tention et le jugement du conducteur. Le
conducteur est par principe toujours res-
ponsable de veiller à ce que la voiture soit
conduite de manière sûre, à la vitesse
appropriée, à une distance de sécurité
appropriée par rapport aux véhicules qui
précèdent, et conformément à la régle-
mentation de circulation en vigueur.
Informations associées
Assistance de direction en cas de risque de
•
collision (p. 375)
Alerte du Soutien au conducteur en cas de
•
risque de collision (p. 318)