État De Charge - Blue Sea Systems 7608 Mode D'emploi

Compensation de température de la batterie
La compensation de température de la batterie est le réglage de la tension de sortie basée sur les variations de température
de la batterie. Étant donné que les batteries peuvent connaître des différences de température extrêmes, il est important de
régler la tension de sortie avec la température pour optimiser la durée de vie de la batterie. Une batterie qui se trouve dans un
environnement froid ne doit pas être chargée à la même tension que dans un environnement chaud. Le chargeur BatteryLink®
est réglé sur une condition de base de 25°C. Si le capteur de température de batterie fourni est installé, chaque variation de
par rapport à cette condition de base entraînera un changement de la tension de sortie. La tension diminue à des températures
supérieures et augmente à des températures inférieures. Le capteur de température permet aussi au chargeur de réagir aux
températures chaudes ou froides extrêmes (inférieures à -20 °C ou supérieures à 45 °C) en réduisant la puissance ou en
s'arrêtant pour préserver la batterie. Voir les Instructions d'installation à la page 7 et le Schéma d'installation complète à la page
9 pour tout détail sur l'installation du capteur de température de batterie.
Relais de charge automatique (ACR)
Le chargeur BatteryLink® inclut un relais de charge automatique (ACR) de 170 A intégré. La fonction d'un relais ACR est de
combiner des batteries pour la charge, mais de les laisser isolées pour la décharge. Il fonctionne bien avec des systèmes à
deux batteries, dans lesquels les charges différentes des charges de démarrage sont isolées de la batterie de démarrage du
moteur pour réduire le risque de tomber en panne sur l'eau sans avoir suffisamment de puissance pour mettre le moteur en
marche. Le relais ACR du chargeur BatteryLink® combine la batterie auxiliaire et les batteries de démarrage à quai ou loin du
quai. Cela signifie que les deux batteries seront chargées pendant la charge alimentée en CA, ou lorsque l'alimentation CA n'est
pas disponible et qu'une source de charge secondaire est active, telle que l'alternateur du moteur. Le relais ACR inclut une
fonction d'isolement au démarrage en option, qui permet d'éviter l'absorption du courant de démarrage du moteur de la batterie
auxiliaire. La fonction d'isolement au démarrage protège les composants électroniques sensibles câblés à la batterie auxiliaire
contre des baisses ou hausses soudaines de tension causées par le démarrage du moteur. L'ACR inclut aussi une fonction de
couplage manuel, qui permet de fermer manuellement l'ARC pour relier les batteries en parallèle au moyen d'un interrupteur
distant. Cette fonction peut être utilisée pour le démarrage à l'aide d'une batterie auxiliaire si la batterie de démarrage est morte.
Voir les Instructions d'installation à la page 7 et le Schéma d'installation complète à la page 9 pour tout détail sur le câblage
des fonctions d'isolement au démarrage et de couplage manuel.
Voyants d'état LED
ALIMENTATION CA BATTERIE
Vert fixe Alimentation CA
Éteint Pas d'alimentation CA
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Les spécifications sont sujettes à modification. Visitez bluesea.com/products/7608 pour des informations à jour.
7608
Charge terminée -
Vert fixe
Stade d'entretien/repos
Charge en cours -
Jaune fixe
Stade initial ou d'absorption
Clignotement Batterie chaude - Arrêt du chargeur
simple rouge (>= 49°C, rétabli à 47°C)
Double
Batterie chaude - Réduction de
clignotement
puissance (>= 45°C, rétabli à 43°C)
rouge
Triple clignotement Batterie froide - Arrêt du chargeur
rouge (<= -20°C, rétabli à -18°C)
Rouge fixe Polarité inversée de la batterie
Éteint Pas d'alimentation CA
ÉTAT DE CHARGE
Fixe
Alimentation CC
Éteint
Fixe
Alimentation CA
Clignotement
ÉTAT ACR
Vert fixe
2 clignotements
3 clignotements
Éteint
Combiné - ACR fermé
Séparé - ACR ouvert
Charge terminée - Stade d'entretien/repos
Charge en cours - Stade initial ou d'absorption
Ou état d'erreur - Voir les LED du chargeur
Combiné - ACR fermé
SI (isolement au démarrage) présent, temp.
de batterie hors de la plage de -20°C à
49°C, ou détection de polarité inverse de la
batterie - ACR ouvert
Entrée de couplage manuel présente -
ACR fermé
Tension de batterie inférieure au seuil -
ACR ouvert