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AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroi-
dissement à haute température peut
endommager votre véhicule. Si l'indi-
cateur de température atteint le re-
père H (température élevée), rangez
le véhicule et immobilisez-le. Laissez
tourner le moteur au ralenti et coupez
le climatiseur jusqu'à ce que l'indica-
teur de température revienne dans la
plage normale. Si l'aiguille demeure
sur le repère H (température élevée)
et qu'un carillon continu retentit,
coupez immédiatement le moteur et
faites inspecter votre véhicule.
MISE EN GARDE!
Vous, ou d'autres personnes, pour-
riez subir de graves brûlures par
l'éclaboussement de liquide de re-
froidissement (antigel) chaud ou de
vapeur de votre radiateur. Si vous
voyez ou entendez de la vapeur
s'échapper de sous le capot, atten-
dez que le radiateur soit refroidi
avant d'ouvrir le capot. N'essayez
jamais d'ouvrir le bouchon du radia-
teur lorsque le radiateur ou le vase
d'expansion est chaud.
EN CAS D'URGENCE
MISE SUR CRIC DU VÉHICULE
ET REMPLACEMENT D'UN
PNEU
MISE EN GARDE!
• Il est dangereux de se glisser sous
un véhicule soutenu par un cric,
car celui-ci pourrait se déplacer et
faire tomber le véhicule. Vous
pourriez être écrasé. Aucune par-
tie du corps ne doit se trouver
sous un véhicule hissé sur un cric.
S'il est nécessaire de travailler
sous le véhicule, rendez-vous
chez un garagiste pour faire mon-
ter votre véhicule sur un élévateur.
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