Rodage Du Moteur - Yamaha 250G Manuel De L'utilisateur

Opération
En règle générale, le moteur hors-bord doit
être monté de façon à ce que la plaque anti-
cavitation soit alignée sur le fond de la coque
du bateau. La hauteur de montage optimale
du moteur hors-bord est affectée par la com-
binaison du bateau et du moteur ainsi que
par l'utilisation que vous comptez en faire.
Des tests de navigation à différentes hau-
teurs peuvent contribuer à déterminer la
hauteur de montage optimale. Consultez vo-
tre distributeur Yamaha ou tout autre fabri-
cant de bateaux pour plus d'informations sur
la détermination de la hauteur de montage
adéquate.
FCM01630
ATTENTION:
Lors des tests dans l'eau, vérifiez la
G
flottaison du bateau, au repos, avec sa
charge maximale. Vérifiez si le niveau
d'eau statique sur le logement de
l'échappement est suffisamment bas
pour éviter que de l'eau ne pénètre
dans le bloc moteur lorsque l'eau mon-
te avec les vagues quand le moteur ne
fonctionne pas.
Une hauteur incorrecte du moteur et
G
des obstructions à un écoulement flui-
de de l'eau (comme le modèle et l'état
du bateau, ou des accessoires tels
qu'une échelle de bain et des émetteurs
de sonde) peuvent créer des embruns
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pendant que vous naviguez. Si le mo-
teur tourne en continu en présence de
projections d'eau vaporisée, une quan-
tité d'eau suffisante pour endommager
le moteur risque de pénétrer via
l'ouverture d'admission du capot. Eli-
minez la cause des projections d'eau
vaporisée.
FMU27020
Votre nouveau moteur requiert une période
de rodage pour permettre aux surfaces en
contact de s'araser uniformément. Un roda-
ge correctement effectué permet de garantir
de bonnes performances et une plus grande
durée de vie utile du moteur.
FCM00140
ATTENTION:
La négligence de la procédure de roda-
G
ge peut entraîner une réduction de la
durée de vie utile du moteur et même de
graves dommages au moteur.
Il faut utiliser du carburant prémélangé
G
ZMU01874
durant la période de rodage en plus de
l'huile du système d'injection d'huile.

Rodage du moteur