Consignes D'équilibrage De L'accouplement; Figure 5-3 Position Du Trou D'équilibrage Pour L'équilibrage À Un Plan; Figure 5-4 Position Du Trou D'équilibrage Pour L'équilibrage À Deux Plans - Siemens FLENDER COUPLINGS N-EUPEX 3102fr Instructions De Service

Montage
5.1 Préparatifs
5.1.4 Équilibrage de l'accouplement
Consignes d'équilibrage de l'accouplement
Tenez compte des points suivants pour l'équilibrage de l'accouplement :
● Choisissez la qualité d'équilibrage en fonction de l'application (au moins G16 selon DIN ISO
● Respectez la convention d'équilibrage selon DIN ISO 21940-32.
● Réalisez le trou d'équilibrage sur un grand diamètre, à une distance suffisante des talons/
Remarque
L'équilibrage des demi-accouplements (2 et 3) vissés ensemble permet d'améliorer le résultat
de l'équilibrage. Pour un équilibrage total, marquez la position des pièces les unes par rapport
aux autres.
30
21940).
poches des garnitures, des cames et du contour extérieur.
①
Demi-accouplement 2 pour accouplement N‑EUPEX
②
Demi-accouplement 4 pour accouplement N‑EUPEX
③
Demi-accouplement 9 pour accouplement N‑EUPEX
④
Trou d'équilibrage
Figure 5-3 Position du trou d'équilibrage pour l'équilibrage à un plan
①
Demi-accouplement 2 pour accouplement N‑EUPEX
②
Demi-accouplement 4 pour accouplement N‑EUPEX
③
Demi-accouplement 9 pour accouplement N‑EUPEX
④
Trou d'équilibrage
Figure 5-4 Position du trou d'équilibrage pour l'équilibrage à deux plans
N-EUPEX 3102fr
Instructions de service 01/2019