Honda GS160 Manuel De L'utilisateur page 41

Manipulaciones y alteraciones
AVISO
La manipulación es una violación de la ley federal y de California.
Las manipulaciones o alteraciones del sistema de control de
emisiones podrían aumentar las emisiones más allá del límite legal.
Entre los actos que constituyen manipulación se encuentran los
siguientes:
• Remoción o alteración de cualquier parte de los sistemas de
admisión, combustible o escape.
• Alteración o anulación del varillaje del gobernador o del
mecanismo de ajuste de velocidad para hacer que el motor
funcione fuera de los parámetros de diseño.
Problemas que podrían afectar las emisiones
Si usted observa cualquiera de los siguientes síntomas en su motor,
hágalo examinar y reparar por un concesionario de servicios.
• Dificultad para arrancar o caladas después del arranque.
• Marcha irregular en vacío.
• Fallo de encendido o explosiones al carburador bajo carga.
• Combustión retardada (explosiones al carburador).
• Humo de escape negro o alto consumo de combustible.
Repuestos
Los sistemas de control de emisiones en el motor Honda fueron
diseñados, construidos y certificados para conformarse con los
reglamentos de emisiones de la EPA y California. Recomendamos el
uso de partes genuinas de Honda cuando se realice mantenimiento.
Estos repuestos de diseño original se fabrican según las mismas
normas que las partes originales, de modo que usted puede confiar
en su rendimiento. El uso de repuestos que no son del diseño y la
calidad originales podría menoscabar la eficacia de su sistema de
control de emisiones.
El fabricante de una parte posmercado asume la responsabilidad de
que la parte no afecte en forma adversa el rendimiento de la emisión.
El fabricante o remanufacturador de la parte debe certificar que el uso
de la parte no hará que el motor deje de cumplir con los reglamentos
de emisión.
Mantenimiento
Siga el programa de mantenimiento en la
este programa se basa en el supuesto que la máquina se utilizará
para el fin designado. El funcionamiento prolongado con cargas altas
o a temperaturas altas, o el uso en condiciones más húmedas o
polvorientas que de costumbre, requerirá servicio más frecuente.
Índice de aire
Se fija una etiqueta o un rótulo colgante con información del índice de
aire a motores certificados para un período de duración de emisiones
de acuerdo con los requisitos del Consejo de Recursos Aéreos de
California.
El gráfico de barras le provee a usted, nuestro cliente, la capacidad
para comparar el rendimiento de las emisiones de los motores
disponibles. Cuanto menor es el índice de aire, tanto menor es la
contaminación.
La descripción de la duración provee información en cuanto al
período de duración de las emisiones del motor. El término
descriptivo indica el período de vida útil para el sistema de control de
emisiones del motor.
Término Aplicable al período de duración de las
descriptivo
Moderado 50 horas (0-80 cc inclusivo)
125 horas (más de 80 cc)
Intermedio 125 horas (0-80 cc inclusivo)
250 horas (más de 80 cc)
Prolongado 300 horas (0-80 cc inclusivo)
500 horas (más de 80 cc)
1000 horas (225 cc y más grande)
página 36. Recuerde que
emisiones
ESPECIFICACIONES
GS160
Largo x ancho x alto
Peso en seco
Tipo de motor
Desplazamiento
[diámetro x recorrido]
Capacidad aceite para
motores
Capacidad del tanque
de combustible
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido
Rotación del eje de la PTO
(toma de fuerza)
GS190
Largo x ancho x alto
Peso en seco
Tipo de motor
Desplazamiento
[diámetro x recorrido]
Capacidad aceite para
motores
Capacidad del tanque de
combustible
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido
Rotación del eje de la PTO
(toma de fuerza)
Especificaciones del reglaje
ÍTEM
Luz de bujía
Tolerancia de
válvulas (en frío)
Otras
especificaciones
Información de referencia rápida
Combustible Tipo
Aceite para Tipo
motores
Carburador Velocidad en
vacío
Bujía Tipo
Mantenimiento Antes de cada
uso
Primeras 5
horas
Después
ESPAÑOL
337 x 369 x 331 mm
13,6 kg
4 tiempos, árbol de levas superior,
monocilíndrico
3
160 cm
[64 x 50 mm]
0,58 L
2,0 L
Aire forzado
Magneto transitorizado
Sentido contrario al de las agujas del reloj
345 x 369 x 331 mm
13,8 kg
4 tiempos, árbol de levas superior,
monocilíndrico
3
187 cm
[69 x 50 mm]
0,58 L
2,0 L
Aire forzado
Magneto transitorizado
Sentido contrario al de las agujas del reloj
ESPECIFICACIÓN MANTENIMIENTO
0,7-0,8 mm Consultar la
página 38
ADM: 0,15 ± 0,04 mm Consulte su
ESC: 0,20 ± 0,04 mm distribuidor de
Honda autorizado.
No hacen falta ajustes adicionales.
Gasolina sin plomo con octanaje de
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86 o más ( ).
SAE 10W-30, API SJ, para uso
página 37
general. Consultar la
1.400 ± 150 rpm
BPR6ES (NGK)
Revisar nivel de aceite del motor.
página 37
Consultar la
Revisar el filtro de aire. Consultar
página 38
la .
Cambiar el aceite del motor. Consular
página 37
la .
Consular el programa de
página 36
mantenimiento en la
.
.
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