448 ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Nettoyez toujours le dessus du maître-cylindre avant de
dévisser le bouchon. Au besoin, ajoutez du liquide pour
rétablir le niveau à la hauteur recommandée et indiquée
sur le réservoir de liquide pour freins. Dans le cas de freins
à disque, le niveau de liquide baisse à mesure que les
plaquettes s'usent. Le niveau de liquide de frein doit être
vérifié lors du remplacement des plaquettes. Toutefois, une
fuite peut aussi être la cause de la baisse du niveau de
liquide pour freins. Une vérification s'impose alors.
Utilisez seulement du liquide pour freins recommandé par
le constructeur. Consultez le paragraphe « Liquides et
lubrifiants » dans la section « Spécifications techniques »
pour obtenir de plus amples renseignements.
MISE EN GARDE!
• Utilisez seulement du liquide pour freins recom-
mandé par le constructeur. Consultez le paragraphe
« Liquides et lubrifiants » dans la section « Spécifi-
cations techniques » pour obtenir de plus amples
renseignements. L'utilisation du mauvais type de
liquide de frein peut endommager gravement votre
système de freinage ou affecter son rendement. Le
type adéquat de liquide de frein pour votre véhicule
MISE EN GARDE! (Suite)
est aussi indiqué sur le réservoir d'origine du maître-
cylindre hydraulique installé en usine.
• N'utilisez que du liquide pour freins provenant d'un
bidon hermétiquement fermé afin d'éviter sa contami-
nation par des substances étrangères ou l'humidité.
Garder le chapeau de réservoir du maître-cylindre fixé
en permanence. Le liquide de frein dans un récipient
ouvert absorbe l'humidité de l'air et aboutit avec un
point d'ébullition inférieur. Ceci pourrait faire bouillir
subitement le liquide pendant un freinage dur ou
prolongé, et résulter en une panne du système de
freinage. Ceci pourrait provoquer une collision.
• Si le réservoir de liquide pour freins est rempli de
façon excessive, du liquide pour freins peut se dé-
verser et prendre feu au contact des pièces chaudes
du moteur. Le liquide pour freins peut aussi endom-
mager les surfaces peintes et en vinyle. Prenez soin
d'éviter tout contact du liquide avec ces surfaces.
• Évitez toute contamination du liquide pour freins
avec un dérivé de pétrole. Les composants de joint de
frein pourraient être endommagés, causant une ano-
malie des freins partielle ou complète. Ceci pourrait
provoquer une collision.
(Suite)