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Réglage du débattement
L'amortisseur DYAD RT2 possède deux modes de débattement, qui peuvent être sélectionnés à l'aide de la manette de commande
installée sur le guidon. Le changement de mode de débattement modifie également le SAG et la hauteur du boîtier de pédalier,
plus haut et avec une géométrie plus fermée pour la montée, ou plus bas et avec une géométrie plus ouverte pour la descente,
afin de placer le coureur dans la position la mieux adaptée au terrain. Cela revient exactement à disposer de deux vélos différents,
d'une simple action de manette.
Pour utiliser la manette de commande :
Poussez la manette vers l'avant jusqu'à ce qu' e lle se bloque en position ELEVATE (montée) 110 mm.
Appuyez sur le bouton de la manette pour libérer la tension du câble et laisser la manette revenir en position FLOW (descente) 180 mm
ELEVATE (montée) : 110 mm
FLOw (descente) : 180 mm
Mode de débattement court avec un faible volume d'air
La technologie L.A.S. (linear airspring technology) de
dans l'amortisseur pour une réponse ferme avec une
l'amortisseur DYAD RT2 permet d' o btenir une courbe de
compression progressive, correspondant aux circuits
compression pratiquement identique à celle d'un ressort
d'amortisseurs XC, aux terrains roulant et aux montées.
hélicoïdal tout en l'associant aux circuits d'amortisseur de
type Downhill sensibles à la vitesse, mis au point pour des
La compression est plus ferme
performances maximales en descente.
Le SAG est réduit de 60 % du SAG du mode Flow
La compression est plus souple.
Le boîtier de pédalier est plus haut / L'angle de direction
Le Sag est maximum
est plus fermé
Le boîtier de pédalier est plus bas / L'angle de direction
est plus ouvert
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