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F
Elimination des défauts
Problème
Cause
L'appareil ne
L'appareil n'est pas branché.
démarre pas.
L'appareil est arrêté.
L'appareil a été éteint alors qu'il était encore sous
pression.
Aucune tension n'est délivrée par la prise murale.
La rallonge électrique est endommagée ou est de
trop faible capacité.
Appareil en surchau e
Le moteur ne fonctionne pas correctement.
L'appareil tourne,
L'appareil ne s'amorce pas correctement ou a
mais n'aspire
perdu l'amorçage lancé.
pas de peinture
Le seau de peinture est vide ou le exible
quand on met le
d'aspiration n'est pas totalement immergé dans
commutateur de
la peinture.
sélection sur la
Le exible d'aspiration est bouché.
position PRIME.
Le exible d'aspiration n'est pas bien xé à la
soupape d'arrivée
La soupape d'arrivée est coincée.
La soupape d'arrivée est usée ou endommagée.
La soupape PRIME/SPRAY est bouchée.
L'appareil aspire
La buse de pulvérisation est usé
de la peinture,
Le ltre d'arrivée est bouché.
mais la pression
Le ltre du pistolet est bouché.
chute lorsque
le pistolet est
La peinture est trop visqueuse ou renferme des
enclenché
impuretés.
La soupape d'arrivée est usée ou endommagée.
Le pistolet
Des pièces internes du pistolet sont usées ou
pulvérisateur
sales.
fuit.
Le support de
La buse a été monté de façon incorrecte.
buse fuit.
Un joint est sale.
Le pistolet
La buse de pulvérisation ou le pistolet est
pulvérisateur ne
bouché.
pulvérise pas.
La buse de pulvérisation est à l'envers.
La forme du
La peinture est trop visqueuse ou renferme des
jet laisse des
impuretés.
marques.
Le ltre du pistolet ou la buse est bouché.
La buse est usé.
Le ltre d'aspiration est bouché.
Le ltre du pistolet est bouché.
La soupape d'arrivée est usée ou endommagée.
40
Compact 190
Mesure
Brancher l'appareil.
Mettre l'interrupteur Marche/Arrêt sur Marche (I).
Dépressuriser, puis remettre le commutateur de
sélection sur SPRAY.
Véri er correctement la tension de l'alimentation
électrique.
Remplacer la rallonge électrique.
Arrêter l'appareil, tourner le sélecteur sur la position
(verticale) PRIME, débrancher la che secteur et
laisser l'appareil refroidir pendant au minimum 30
minutes. Éliminer la cause de surchau e, par ex.
libérer les grilles d'aération obturées.
Veuillez vous adresser à votre revendeur Titan.
Réessayer d'amorcer l'appareil.
Remplir de nouveau le seau ou plonger le exible
d'aspiration dans la peinture.
Nettoyer le exible d'aspiration.
Serrer fermement le exible d'aspiration.
Actionnez le bouton de la soupape d'admission.
Si cela ne règle pas le problème, nettoyez la soupape
d'arrivée.
Remplacer
Veuillez vous adresser à votre revendeur Titan.
Monter une nouvelle buse de pulvérisation
Nettoyer le ltre d'arrivée.
Nettoyer ou remplacer le ltre. Toujours conserver
des ltres de rechange à disposition.
Diluer ou ltrer la peinture.
Remplacer
Veuillez vous adresser à votre revendeur Titan.
Verrouiller le pistolet et son montage.
Nettoyer le joint.
Nettoyer la buse de pulvérisation ou le ltre du
pistolet.
Mettre la buse à l'endroit.
Diluer ou ltrer la peinture.
Nettoyer la buse de pulvérisation ou le ltre du
pistolet
Remplacer la buse de pulvérisation.
Nettoyer le ltre d'aspiration.
Nettoyer ou remplacer le ltre. Toujours conserver
des ltres de rechange à disposition.
Remplacer
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