Lenze E84DGDVB 4 Serie Instructions De Montage page 204

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Puesta en marcha
Puesta en marcha con terminal manual
Pasos para la puesta en marcha
Borne
A1U
DI1
DI2
DI3
DI4
DI5
3. Controlar el interruptor de la parte inferior de la unidad de accionamiento:
DIP1/1 debe estar en posición "OFF" (ajuste de Lenze), para que así sea
posible sobrescribir los parámetros mediante la función "Engineer", a través
del teclado o del bus de campo.
4. Para la comunicación del bus de campo se toman los ajustes de
comunicación necesarios, en su caso, con el interruptor DIP en la unidad de
comunicación.
Los ajustes de comunicación dependen del bus de campo utilizado.
5. Fijar el convertidor con cuatro tornillos.
6. Encender el voltaje de alimentación del convertidor.
7. Conectar el teclado.
Retirar la tapa de la interfaz de diagnóstico de la parte superior del
equipo y conectar el teclado a la interfaz de diagnóstico.
Después de fijar el teclado se establece la conexión con el convertidor. El
proceso se completa cuando C00051 aparece en la pantalla.
204
Función
Información
10 V º 1500 min−1 (en motor de 4 polos)
Especificación de
general: 10 V º 100 % de la velocidad de referencia
valor de preajuste
(C00011)
JOG 1
Selección de valores de preajuste fijos 1... 3
l
Si ambas entradas se encuentran a nivel LOW, el valor
JOG 3
de preajuste está activo mediante la entrada analógica
JOG 2
A1U.
FICC
Frenado por inyección de corriente continua manual
(FICC)
En caso de entradas de nivel HIGH activas, el frenado
l
por inyección de corriente continua está activo
siempre que el DI3 se encuentre en nivel HIGH.
Después del tiempo de espera (C00107), el inhibidor de
l
impulsos del regulador (IIR). frenado por inyección de
corriente continua(ƒÎ 110)
D/I
Nivel LOW: giro a la derecha
Nivel HIGH: giro a la izquierda
Freno de parada
Abrir/cerrar freno de parada
Modos de frenado C02580
l
l
EDK84DGDVBxxx4 DE/EN/FR/ES/IT 9−0

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Ce manuel est également adapté pour:

L-force 8400 motec

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