ESAB Powercut 875 Manuel D'instruction page 28

SECTION 5
a) Vérifiez le fonctionnement du thermocontacteur. Voir D.3.a. ci-dessus.
b) Vérifiez le fonctionnement de l'interrupteur «Air Check ». Il se peut qu'il soit bloqué à la position « On ». Pour de rai-
sons de sécurité, l'arc pilote ne s'amorcera pas si l'interrupteur est à la position « ON ».
c) Vérifiez l'interrupteur du débit d'air. Il y a peut-être un court circuit interne. Voir D.2.c. ci-dessus.
d) Mesurez la tension entre les condensateurs C1 et C2. La lecture devrait être comme suit :
environ 325 V.c.c. avec l'appareil de 208/230 V
environ 280 V.c.c. à 325 V.c.c. avec l'appareil de 460 V
environ 410 V.c.c. avec l'appareil de 575 V
Si tel n'est pas le cas, le problème est l'un des suivants :
1). Vérifiez les condensateurs C1 et C2 pour voir s'ils sont endommagés.
2). Vérifiez le pont et le module CSRC (IBR). Vous pouvez les vérifier sans les enlever du circuit en utilisant un volt/ohm-
mètre. Remplacez-les s'ils sont défectueux. Suivez les instructions pour l'installation du pont.
3). Vérifiez les résistances de courant d'appel R10 et SCR1. Elles sont situées sur le dissipateur du pont. Remplacez-les si
elles sont défectueuses.
e. Les transistors bipolaires à grille isolée (2 sur les appareils à 230 V et 1 sur les appareils de 400 et 460 V) sont peut-être
sautés. Voir la section d'installation des transistors bipolaires à grille isolée. Avant de les remplacer, vérifiez les diodes
Zener et les fusibles pico des cartes d'amplification des transistors bipolaires à grille isolée.
F. La haute fréquence et l'arc pilote sont activés mais l'arc principal ne s'établit pas.
1. Assurez-vous que le connecteur de pièce est fixé à la pièce de travail.
2. Vérifiez le chalumeau. Remplacez les consommables si nécessaire.
3. Assurez-vous que le potentiomètre de réglage de courant est réglé à plus de 20 A. Si cela est le cas, réglez-le à moins
de 20 A, la haute fréquence s'amorcera et s'arrêtera à des intervalles de 5 secondes.
G. Mauvais rendement de coupe.
1. Vérifiez le détendeur d'alimentation d'air. Il devrait être réglé entre 65 et 75 psi (4.5 - 5.2 bar).
2. L'air fourni au chalumeau doit être libre d'eau et d'huile.
3. Assurez-vous que les consommables du chalumeau sont en bon état.
4. Vérifiez la tension de circuit ouvert. Voir E.4 ci-dessus.
5. Vérifiez la charge. Utilisez un courant de sonde étalonné capable de mesurer 100 A dans un environnement où il y a
une haute fréquence.
H. Le débit d'air ne se ferme pas.
1. Vérifiez la commande d'essai d'air, la vanne de gaz électromagnétique est alimentée lorsque l'interrupteur est à la po-
sition « ON ».
2. Est-ce que la circulation d'air s'arrête lorsque la détente du chalumeau est débranchée? Si oui, inspectez et réparez le
chalumeau. Sinon, Envoyez l'appareil à un centre de réparation autorisé afin d'effectuer les réparations nécessaires.
a. Vérifiez la tension à la bobine de solénoïde, si la tension est présente lorsque l'interrupteur du chalumeau est débran-
ché, remplacez PCB1. Si la tension est « 0 », remplacez la vanne électromagnétique.
I. L'arc principal est difficile à amorcer.
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DÉPANNAGE